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bZ4XとZ4 Mクーペを比較! - みんなの比較車種

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bZ4XとZ4 Mクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  bZ4X   BMW  Z4 Mクーペ
VS
292.1万円495万円
bZ4Xの相場表を見る
中古車相場 ---
Z4 Mクーペの相場表を見る
104 中古車掲載台数 1
  • トヨタ bZ4X Z パノラミックビューモニター Bluetooth ムーンルーフ

    本体価格
    410万円

  • トヨタ bZ4X Z 純正ナビ PKSB 全方位カメラ TV パワーバックドア ETC2.0 LEDライト バックモニター レーダークルコン BSM LKA ブルートゥース デジタルミラー シートエアコン ステアリングヒーター USB

    本体価格
    388万円

  • トヨタ bZ4X Z ディスプレイオーディオプラス JBLプレミアムサウンドシステム デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター 4連LEDヘッドライト ワイヤレス充電器 ブラックルーフ

    本体価格
    292.1万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD サポカ-S フルセグナビ 全周囲モニタ- BSM ETC LED スマ-トキ- クルコン 横滑防止 オ-トエアコン イモビ 純正アルミ 衝突回避ブレーキ レーンキーピングアシスト オートマチックハイビーム サイドエアバッグ

    本体価格
    395万円

  • トヨタ bZ4X Z ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター 先進ライト デュアルエアバック フルセグTV メディアプレイヤー接続 AC100V パワーシート LEDヘッドライト ETC バックモニター ペダル踏み間違い

    本体価格
    375万円

  • トヨタ bZ4X Z 衝突回避システム LED Pシート Bカメラ スマートキー ワンオーナー フルセグ ETC メモリーナビ キーレス ナビ&TV オートクルーズコントロール

    本体価格
    385万円

  • トヨタ bZ4X Z 元試乗車 電気自動車 パノラマムーンルーフ パノラミックビューモニター トヨタチームメイト ドラレコ JBLサウンド

    本体価格
    363万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー シートベンチレーション ドラレコ

    本体価格
    305万円

  • トヨタ bZ4X Z カーナビ 全周囲カメラ ワンオーナー

    本体価格
    430万円

  • トヨタ bZ4X Z ワンオーナー・純正ナビフルセグTV・全方位カメラ・JBLスピーカー・ステアリングヒーター・デジタルミラー・アドバンスドパーク・レーダークルーズコントロール・前席シートベンチレーション・電動バックドア

    本体価格
    379.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z4 Mクーペ 3.2 

    本体価格
    応談

関東
32
390.8万円
関西
13
388.1万円
東海
22
378.5万円
北海道
1
418万円
九州
7
420.8万円
東北
4
420.3万円
北陸・甲信越
16
402.1万円
中国
4
396.3万円
四国
5
379.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Z4 Mクーペの中古車を探す

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bZ4XとZ4 Mクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  bZ4X   BMW  Z4 Mクーペ
480万円650万円 新車時価格 807万円830万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4690×1860×1650 全長x全幅x全高(mm) 4113×1781×1287
--- 排気量(cc) 3245
169~342 最高出力(馬力) 343
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
解説

M3から移植されたハートに専用サスを設定

Z4のマイナーチェンジに合わせ、Z4をベースにBMW M社がチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMクーペが設定された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクはM社の手によって252kW(343ps)/365N・mにまで高められていてNAでリッター当たり100psを超える性能をもつ。組み合わされるミッションは6速MTのみの設定だ。このエンジンをはじめ、専用のスポーツサスペンションなど、シャーシはMロードスター専用にチューンされている。安全装備はABSやSRSエアバッグ、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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