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bZ4Xとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bZ4X   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
292.1万円495万円
bZ4Xの相場表を見る
中古車相場 1798万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
104 中古車掲載台数 60
  • トヨタ bZ4X Z 4WD 前使用歴当社試乗車 ディスプレイオーディオ(ナビ有・テレビ有) バックモニター LEDヘッドランプ

    本体価格
    380万円

  • トヨタ bZ4X Z ナビ/全方位カメラ/スマートキー/ドラレコ/LEDライト

    本体価格
    480万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 電気自動車・ナビ・パノラミックビューモニター・サンルーフ・前後ドライブレコーダー・パワーシート・ETC・デジタルインナーミラー・ブラインドスポットモニター・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ bZ4X Z ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ bZ4X Z /弊社元試乗車/認定中古車1年保証/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー シートヒーター シートベンチレーション LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    396万円

  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    462万円

  • トヨタ bZ4X Z 純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0車載器

    本体価格
    373万円

  • トヨタ bZ4X Z 禁煙車 サンルーフ 純正14インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート ETC2.0 ブラインドスポットモニター シートヒーター シートエアコン レーダークルーズコントロール

    本体価格
    320.1万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD サポカ-S フルセグナビ 全周囲モニタ- BSM ETC LED スマ-トキ- クルコン 横滑防止 オ-トエアコン イモビ 純正アルミ 衝突回避ブレーキ レーンキーピングアシスト オートマチックハイビーム サイドエアバッグ

    本体価格
    395万円

  • トヨタ bZ4X Z TSS ナビ パノラミックビューモニター BSM パーキングアシスト デジタルインナーミラー AC100V/1500W パワーバックドア シートA/C パワーシート フルセグ JBL ETC2.0

    本体価格
    388万円

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    2400万円

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  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 20インチダイヤモンド研磨仕上鍛造スポーツホイール LED付ハンドル カーボンセンターブリッジ

    本体価格
    2350万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT NOVITEC21/22フォージドAW NOVITECカーボンエアロ(フロント サイド リア トランクスポイラー ドアミラーカバー フロントインレット)NOVITECステンレスマフラー カーボンLEDステアリング Bカメラ

    本体価格
    2140万円

関東
33
390.6万円
関西
13
388.1万円
東海
22
378.5万円
北海道
0
---
九州
7
420.8万円
東北
4
420.3万円
北陸・甲信越
16
402.4万円
中国
4
396.3万円
四国
5
379.4万円
地域別台数
関東
29
2362.9万円
関西
8
2403万円
東海
12
2273.3万円
北海道
2
2456万円
九州
3
2200万円
東北
1
2430万円
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
2
2150万円
四国
2
2802.5万円

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トヨタ  bZ4X   フェラーリ  ポルトフィーノ
480万円650万円 新車時価格 2530万円2631万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4690×1860×1650 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
--- 排気量(cc) 3855
169~342 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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