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bZ4XとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bZ4X   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
VS
292.1万円495万円
bZ4Xの相場表を見る
中古車相場 302.1万円1305万円
GLEクーペの相場表を見る
109 中古車掲載台数 95
  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    462万円

  • トヨタ bZ4X Z 12.3インチディスプレイオーディオナビ 全方位カメラ BSM シートヒーター/ベンチレーション ステアリングヒーター ETC2.0 デジタルインナーミラー アドバンストパーク EV車 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    388万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 

    本体価格
    340万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 冬タイヤ付き 1オーナー パノラマムーンルーフ シートヒーター ベンチレーション ステアアリングヒーター レーダークルーズコントロール 電動テールゲート ディスプレイオーディオ 前後ドラレコ ETC車載器

    本体価格
    418万円

  • トヨタ bZ4X G 4WD トヨタ認定中古車 Bluetooth

    本体価格
    440万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 試乗車+フルセグTCナビ+パノラミックビューモニター+ETC+ドライブレコーダー+ブラインドスポットモニター+合成皮革シート+スマートキー+ワンオーナー

    本体価格
    382万円

  • トヨタ bZ4X Z カーナビ 全周囲カメラ ワンオーナー

    本体価格
    430万円

  • トヨタ bZ4X G パノラミックビューモニター

    本体価格
    440万円

  • トヨタ bZ4X Z パノラマビューカメラ ETC2.0 エアコンデショニングシート

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    728万円

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    1168万円

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    978万円

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    本体価格
    1068万円

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    本体価格
    1078万円

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    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 

    本体価格
    961.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD ディーゼルターボ/TV/ナビ/カメラ/ETC

    本体価格
    440万円

関東
41
400.4万円
関西
12
384.6万円
東海
20
376.4万円
北海道
1
418万円
九州
8
432.4万円
東北
4
420.3万円
北陸・甲信越
14
399.1万円
中国
4
396.3万円
四国
5
379.4万円
地域別台数
関東
42
896.1万円
関西
23
793.8万円
東海
19
845.8万円
北海道
3
656.7万円
九州
4
636.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1065万円
中国
1
1045万円
四国
2
403.9万円

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bZ4XとGLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  bZ4X   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
480万円650万円 新車時価格 1186万円1565万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1860×1650 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1715  他
--- 排気量(cc) 2924~2988
169~342 最高出力(馬力) 330~367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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