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NV350キャラバンとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとbZ4Xの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  bZ4X
VS
59.8万円748.9万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 318万円448万円
bZ4Xの相場表を見る
1070 中古車掲載台数 8
  • 日産 NV350キャラバン 3列シート公認車輛 

    本体価格
    288万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX クロムギア パッケージ ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル ナビTV インテリキ- ETC

    本体価格
    142.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ Bカメラ RヒーターRクーラー

    本体価格
    208万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD リヤクーラー リヤヒーター ワンオーナー

    本体価格
    369万円

  • 日産 NV350キャラバン プレミアムGX ブラックギア 全周囲カメラ パワースライドドア ETC

    本体価格
    293.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビBカメラETCキ-レスPW1オ-ナ簿Tチェ-ン

    本体価格
    111.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 平床 ナビ バックカメラ エマブレ ドラレコ ETC

    本体価格
    220万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 中温冷凍バン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD コールドスター 設定温度5℃から20℃

    本体価格
    138.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 新品社外フルセグSDナビ付エマブレ

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD 5ドア ETC フルセグTV 純正ナビ

    本体価格
    148万円

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  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    448万円

関東
433
181.4万円
関西
152
170.6万円
東海
204
194.6万円
北海道
57
197万円
九州
64
189.6万円
東北
62
221.6万円
北陸・甲信越
54
188.8万円
中国
31
178.1万円
四国
13
242.7万円
地域別台数
関東
4
394万円
関西
1
407万円
東海
1
407万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
441.5万円

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NV350キャラバンとbZ4Xのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  bZ4X
189.4万円432.3万円 新車時価格 550万円650万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1998~2488 排気量(cc) ---
129~147 最高出力(馬力) 203~218
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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