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bZ4Xとシルバーシャドウを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bZ4X   ロールスロイス  シルバーシャドウ
VS
276.8万円577.2万円
bZ4Xの相場表を見る
中古車相場 398万円540万円
シルバーシャドウの相場表を見る
120 中古車掲載台数 4
  • トヨタ bZ4X Z 当社試乗車 衝突軽減 フルセグTV Pシート LEDヘッドランプ バックカメラ ETC キーレス オートクルーズコントロール スマートキー ナビ&TV 試乗車 メモリーナビ 記録簿 ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ bZ4X Z 衝突軽減 フルセグTV Pシート LEDヘッドランプ バックカメラ ETC キーレス オートクルーズコントロール スマートキー ナビ&TV 試乗車 メモリーナビ 記録簿 ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    377.3万円

  • トヨタ bZ4X Z 衝突軽減 フルセグTV Pシート LEDヘッドランプ バックカメラ ETC キーレス オートクルーズコントロール スマートキー ナビ&TV 試乗車 メモリーナビ 記録簿 ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    348.7万円

  • トヨタ bZ4X G 4WD ナビバックモニター付き

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ bZ4X Z /JBL12.3型Dオーディオ/パノラミックビュー/合皮エアシート/Dインナーミラー/セーフティセンス/スマートキー/ワイヤレス充電/Pバックドア/パノラマルーフ/オートLED/20AW/2WD/EV

    本体価格
    353万円

  • トヨタ bZ4X Z アドバンストパーク パワーバックドア ハンドル・シートヒーター JBLスピーカー ETC2.0

    本体価格
    378万円

  • トヨタ bZ4X Z カーナビ 全周囲カメラ ワンオーナー

    本体価格
    378万円

  • トヨタ bZ4X Z 衝突軽減 フルセグTV Pシート LEDヘッドランプ バックカメラ ETC キーレス オートクルーズコントロール スマートキー ナビ&TV 試乗車 メモリーナビ 記録簿 ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    378.4万円

  • トヨタ bZ4X Z 禁煙車 純正12.3インチナビ フルセグTV 全方位カメラ パワーシート ベンチレーション 電動リアゲート 純正18インチアルミホイール スマートキー キーレスエントリー ステアリングリモコン

    本体価格
    279万円

  • トヨタ bZ4X Z トヨタセーフティセンス レーダークルコン ブラインドスポットモニター 全周囲モニター ディスプレイオーディオナビ ETC2.0 ステアリングヒーター シートエアコン AC100V/1500W JBLサウンド アドバンスドパーク

    本体価格
    358.9万円

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  • ロールスロイス シルバーシャドウ シャドウII 

    本体価格
    398万円

  • ロールスロイス シルバーシャドウ  

    本体価格
    540万円

  • ロールスロイス シルバーシャドウ  

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバーシャドウ II 

    本体価格
    応談

関東
54
359.9万円
関西
6
339.8万円
東海
26
353.1万円
北海道
2
354.9万円
九州
20
377.4万円
東北
2
385.5万円
北陸・甲信越
3
355.2万円
中国
5
365.5万円
四国
2
375.5万円
地域別台数
関東
2
398万円
関西
0
---
東海
2
540万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  bZ4X   ロールスロイス  シルバーシャドウ
480万円650万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4690×1860×1650 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
169~342 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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