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クラウンクロスオーバーとKを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   スマート  K
VS
369万円994.7万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 9.9万円89.9万円
Kの相場表を見る
673 中古車掲載台数 15
  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンHV CO RS アドバンス 

    本体価格
    530万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 

    本体価格
    559万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 走行10000キロ

    本体価格
    435万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    443万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD モデリスタエアロ/ドラサポ/リアサポ/SR

    本体価格
    529.7万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ドライブレコーダー付

    本体価格
    586万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン CO RS アドバンスド 

    本体価格
    469.7万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD TSS BSM ナビ TV Bカメラ ETC AW 寒冷地

    本体価格
    578万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 4WD&純正ナビ&フルセグTV&前後ドラレコ

    本体価格
    520.3万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 地デジ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    506万円

ピックアップ中古車
  • スマート K ベースモデル 正規輸入車 取説 保証書 スマートK

    本体価格
    67万円

  • スマート K ベースモデル ヒルスタートアシスト付き

    本体価格
    55万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    44.9万円

  • スマート K ベースモデル 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    15万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    76万円

  • スマート K ベースモデル キーレス/禁煙/赤黒/ターボ/軽自動車登録

    本体価格
    応談

  • スマート K ベースモデル RECAROシート パドルシフト ペダルボックス

    本体価格
    29万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    49.9万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    9.9万円

  • スマート K ベースモデル 軽自動車登録 インダッシュHDDナビ 15AW

    本体価格
    65万円

関東
182
504.3万円
関西
109
495万円
東海
112
513.4万円
北海道
44
511.7万円
九州
103
506万円
東北
23
526万円
北陸・甲信越
31
510万円
中国
39
499.1万円
四国
30
523万円
地域別台数
関東
1
76万円
関西
3
51.6万円
東海
1
67万円
北海道
1
15万円
九州
3
54万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
66.2万円
中国
1
---
四国
1
9.9万円

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クラウンクロスオーバーとKのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   スマート  K
435万円755万円 新車時価格 127万円133万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1470×1550  他
2393~2487 排気量(cc) 598
186~272 最高出力(馬力) 55
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 19km/L

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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