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クラウンクロスオーバーとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとプレサージュの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   日産  プレサージュ
VS
407万円880万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円118万円
プレサージュの相場表を見る
512 中古車掲載台数 14
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 

    本体価格
    708万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD デジタルインナーミラー

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD ETC/バックカメラ/ドラレコ/シートヒーター

    本体価格
    560.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 全周囲カメラ クリアランスソナー

    本体価格
    560万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンクロスオーバー RSアドバ 2.4Lデュアルブーストハイブリッド

    本体価格
    598万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    506万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    525万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 2トーン・Mルーフ・Dミラー・DサポートPKG

    本体価格
    670.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証付き

    本体価格
    480万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD サンルーフ 本革シート バッテリー新品

    本体価格
    549万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレサージュ 2.5 X 4WD Gパッケージ 1オナ 禁煙車 左PスライドD

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    21.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 後席モニター純正ナビ  電動スライドドア

    本体価格
    25万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    118万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 左側パワースライド サイド・バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 V リミテッド 両側スライド 走行54000キロ 車検R7年4月

    本体価格
    33万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 

    本体価格
    22万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 4WD バックカメラ ETC カーナビ TV

    本体価格
    41万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 X 車検整備付 1オーナー ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    34万円

関東
148
520.6万円
関西
70
537万円
東海
79
566万円
北海道
21
563.3万円
九州
83
554万円
東北
25
554.2万円
北陸・甲信越
28
539.6万円
中国
34
542.4万円
四国
24
540.3万円
地域別台数
関東
4
33.2万円
関西
2
28.5万円
東海
3
27.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
39万円
中国
1
34万円
四国
3
64.3万円

クラウンクロスオーバーの中古車を探す

プレサージュの中古車を探す

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クラウンクロスオーバーとプレサージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   日産  プレサージュ
435万円755万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
2393~2487 排気量(cc) 2488~3498
186~272 最高出力(馬力) 163~231
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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