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クラウンクロスオーバーとセドリックバンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとセドリックバンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   日産  セドリックバン
VS
485円744万円
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中古車相場 112.8万円179.9万円
セドリックバンの相場表を見る
776 中古車掲載台数 8
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS ランドスケープ E-Four advanced 4WD 特別限定車RS LANDSCAPE.(応募完売〆切) DualBoostHYBRIDターボ搭載車 GORIGORI BLACK塗装オーバーフェンダー 電子制御E-Four 前後方ドラレコ オフロードサスペンション(25mmUP) 特別塗装アーバンカーキブラックII

    本体価格
    570万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 元試乗車・TSS・前後ドラレコ・DA・ETC

    本体価格
    445.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD DA 全周囲 ETC2.0 ドラレコ BSM PKSB TSS

    本体価格
    427.7万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD ワンオーナー 4WD 全周囲カメラ 電動リヤゲート 電動シート フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    429万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD デジタルミラー 12.3型ディスプレイ BSM

    本体価格
    500.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 軽減ブレーキ/ワンオーナー/ドラレコ/ETC

    本体価格
    479万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー G アドバンスドレザーパッケージ 4WD HV モデリスタエアロ ローダウン 21AW

    本体価格
    625万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 純正12.3インチナビ全方位カメラサンルーフ

    本体価格
    519万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    548万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン CO RS アドバンスド 

    本体価格
    482万円

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  • 日産 セドリックバン デラックス ディーゼル 外品15インチAW タイミングベルト16.0万km時交換済 外品スピーカー CD再生 フェンダーからドアミラー変更 外品ステアリング エアコン パワステ

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    応談

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    219万円

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    本体価格
    149.8万円

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    139.8万円

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    本体価格
    112.8万円

  • 日産 セドリックバン DX 

    本体価格
    139万円

  • 日産 セドリックバン 2.0 V20E DX ファイナルモデル サーフスタイル

    本体価格
    179.9万円

関東
208
472.2万円
関西
136
470.1万円
東海
131
463.9万円
北海道
60
494.5万円
九州
86
477万円
東北
38
491.7万円
北陸・甲信越
36
481.7万円
中国
41
485.1万円
四国
40
482.7万円
地域別台数
関東
3
179.6万円
関西
0
---
東海
2
112.8万円
北海道
0
---
九州
2
144.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
108万円
四国
0
---

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クラウンクロスオーバーとセドリックバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   日産  セドリックバン
435万円755万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525
2393~2487 排気量(cc) 1973~1998
186~272 最高出力(馬力) 91~115
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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