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クラウンクロスオーバーとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
362.2万円770万円
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中古車相場 27.1万円73.8万円
ヴィヴィオビストロの相場表を見る
680 中古車掲載台数 17
  • トヨタ クラウンクロスオーバー Gアドバン トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    545万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD モデリスタエアロ 純正ナビ ムーンルーフ

    本体価格
    539.2万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD EFour4WD

    本体価格
    497万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 全周囲カメラ ドラレコ リモコンスターター

    本体価格
    478万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 弊社元社用車 サンルーフ 全周囲モニター

    本体価格
    545万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 純正ナビ・バックモニター・サンルーフ

    本体価格
    549万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー . ドラレコ/パノラミック/サンルーフ

    本体価格
    548.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 新車未登録 トヨタチームメイト 全周囲

    本体価格
    614.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 登録済未使用車 モデリスタエアロ ETC

    本体価格
    660万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD Tコネクト 本革シート エンスタ ETC

    本体価格
    488万円

ピックアップ中古車
  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 タイプS 4WD 40thアニバーサリー パートタイム4WD

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    40万円

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    49.9万円

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    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    69.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 スポーツ WRCチャンピオン記念車 専用BBS

    本体価格
    67.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 ホワイトエディション 最終型&禁煙車&タイベル交換渡し

    本体価格
    29万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 B-カスタム 禁煙 AUX USB ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    27.1万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS 4WD 4WD

    本体価格
    54.7万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 5速マニュアル・クラッチ交換

    本体価格
    44万円

関東
180
519.1万円
関西
125
512.5万円
東海
108
523万円
北海道
49
528.2万円
九州
97
530.8万円
東北
26
535.6万円
北陸・甲信越
22
540.8万円
中国
37
520.2万円
四国
36
519.6万円
地域別台数
関東
6
47.2万円
関西
0
---
東海
1
27.1万円
北海道
1
49.9万円
九州
2
51.4万円
東北
3
40.3万円
北陸・甲信越
2
65.4万円
中国
1
40万円
四国
1
63万円

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クラウンクロスオーバーとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   スバル  ヴィヴィオビストロ
435万円755万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
2393~2487 排気量(cc) 658
186~272 最高出力(馬力) 48~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンクロスオーバーの中古車は680台、ヴィヴィオビストロの中古車は17台掲載しています。
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