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GRカローラと80を比較! - みんなの比較車種

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GRカローラと80の中古車情報を比較する

トヨタ  GRカローラ   アウディ  80
VS
469.9万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
中古車相場 99万円
80の相場表を見る
86 中古車掲載台数 1
  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6MT LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    521万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ GR-DAT 4WD 後期 HUD BSM セーフティセンス JBLサウンドシステム 8型ディスプレイオーディオ バックカメラ レッドステッチスポーツシート ETC2.0 クリアランスソナー ステアスイッチ

    本体価格
    642.4万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 禁煙/OP:10.5型ディスプレイオーディオ/JBLサウンド/ステアリングヒーター/トヨタセーフティセンス/Miracast/ETC2.0/Bluetooth/ハーフレザーシート/純正18インチアルミ

    本体価格
    494.2万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ GR-DAT 4WD トヨタ認定中古車 純正DAナビ バックカメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト フルセグ クルーズコントロール ドラレコ ETC

    本体価格
    618万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 試乗車歴 6MT シートヒーター ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    509万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD スポーツパッケージ サブラジエーター JBLサウンド 寒冷地仕様

    本体価格
    579万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 2025年オートサロン出展車両/VARISデモカー/VARISコラボ・アーミートリックスマフラー/HKSハイパーマックスR/VOLKRACING18インチAW/RECARO製RSG/純正10.5型ナビ

    本体価格
    638万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ フルセグTV ドラレコ ETC GPSレーダー 18インチ純正アルミホイール カーボンルーフ LEDヘッドライト トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール

    本体価格
    565万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD ワンオーナー 純正10.5インチディスプレイ ナビ フルセグ バックカメラ クロハーフレザー シートヒーター ステアヒーター HUD BSM クリソナ JBL 寒冷地仕様 オートハイビーム ETC

    本体価格
    540万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター フルエアロ ETC スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    611万円

ピックアップ中古車
  • アウディ 80 2.6E エクスクルーシブエディション ブラックレザーシート タイベル交換済

    本体価格
    99万円

関東
32
592.7万円
関西
13
588万円
東海
18
581.5万円
北海道
5
737.5万円
九州
8
621.2万円
東北
3
584.7万円
北陸・甲信越
3
534.6万円
中国
1
583万円
四国
3
793.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99万円
中国
0
---
四国
0
---

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GRカローラと80のカタログ情報を比較する

トヨタ  GRカローラ   アウディ  80
525万円715万円 新車時価格 348万円547万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4410×1850×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4485×1695×1400
1618 排気量(cc) 1984~2771
304 最高出力(馬力) 115~170
4WD 駆動方式 FF
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.4km/L

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
解説

安全性が向上したエントリーセダン

全長4.5mというコンパクトなボディに、エレガントさを融合させたセダン。室内はレッグルーム、ヘッドクリアランスも充分に確保されており、適度な囲まれ感とシックで上質なダッシュボード、トリム類がゆとりと落ち着きを演出する。リアシートは分割可倒式だ。搭載されるエンジンは2Lの直4と2.3Lの直5の2種類。これにsportモード切り替え可能な4速ATが組み合わされる。なおABSは2.3L車にのみ標準装備。これに加えて、激しい正面からの衝突の際、ステアリングホイールを前方に引き込み、ドライバーとステアリングホイールとの間の距離を確保するプロコン-テン安全システムを採用した。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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