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GRカローラとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRカローラ   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
493万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
中古車相場 38万円179万円
アルファ159の相場表を見る
87 中古車掲載台数 33
  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 純正JBL付き10.5型ナビ 録画機能付バックガイドモニター シートヒーター&ステアリングヒーター ハーフレザーシート 純正BBS製18インチアルミ セーフティセンス

    本体価格
    521万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 純正10.5型ナビ/フルセグTV/JBLサウンド/バックカメラ/3本出しマフラー/オーバーフェンダー/ステアリングヒーター/GRキャリパー/1.6L直列3気筒ターボエンジン/ハーフレザーシート/禁煙車

    本体価格
    540.3万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    557万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 車検令和8年12月 寒冷地仕様 シートヒーター バックカメラ ETC アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    750万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ GR-DAT 4WD スポーツパッケージ カーボンルーフ セーフティセンス レーダークルーズ BSM LTA 合皮セミバケットシート スエード巻きステアリング ナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 LEDヘッド

    本体価格
    644.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD GR-FOUR(4WD) 10.5インチディスプレー 純正ナビ フルセグTV JBLサウンド シートヒーター ステアリングヒーターバックモニター LEDヘットライト

    本体価格
    585万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 純正T-コネクトナビ フルセグ トヨタセーフティーセンス シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    578万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 純正ディスプレイ ナビ BT フルセグ Miracast バックカメラ ビルトインETC LEDヘッドライト フォグライト SARDフロント SARDフェンダー SARDサイド SARDリアウィング

    本体価格
    519.6万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD マットスティール 限定70台

    本体価格
    868万円

  • トヨタ GRカローラ RZ 4WD 新色/MOPスポーツPKG/カーボンルーフ/LEDヘッド(Bi-Beam)/純正BBS×ヨコハマアドバン/専用セミバケ/専用メーター/カラーHUD/パドル/純正ディスプレイ(地デジ・Bluetooth)/JBL/置き型充電/ハーフレザー

    本体価格
    710.9万円

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    本体価格
    159万円

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    139.8万円

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    本体価格
    85万円

関東
32
604.1万円
関西
12
614.1万円
東海
24
572.8万円
北海道
6
753.9万円
九州
4
641万円
東北
3
579.1万円
北陸・甲信越
2
578万円
中国
3
593.7万円
四国
1
1150万円
地域別台数
関東
18
114.4万円
関西
5
62.3万円
東海
3
102.7万円
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
4
76.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
125万円

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GRカローラとアルファ159のカタログ情報を比較する

トヨタ  GRカローラ   アルファ ロメオ  アルファ159
525万円715万円 新車時価格 399万円600万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4410×1850×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1618 排気量(cc) 2198~3195
304 最高出力(馬力) 185~260
4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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