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GRカローラとラピードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRカローラ   アストンマーティン  ラピード
VS
506.6万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
中古車相場 537万円1200万円
ラピードの相場表を見る
87 中古車掲載台数 16
  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6MT LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    532万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 純正10.5型ナビ/フルセグTV/JBLサウンド/バックカメラ/3本出しマフラー/オーバーフェンダー/ステアリングヒーター/GRキャリパー/1.6L直列3気筒ターボエンジン/ハーフレザーシート/禁煙車

    本体価格
    531.4万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD JBLプレミアムサウンドシステム ディスプレイオーディオ シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター 安心降車アシスト カラーヘッドアップディスプレイ ETC2.0ユニット

    本体価格
    590万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ JBL ビルトインETC2.0 HUD ワイヤレス充電 ハーフレザーシート 前席シートヒーター ステアリングヒーター 寒冷地仕様 純正18インチAW LEDライト

    本体価格
    587.4万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD プリクラッシュセーフティ・ターボ・ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    597.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 2025年オートサロン出展車両/VARISデモカー/VARISコラボ・アーミートリックスマフラー/HKSハイパーマックスR/VOLKRACING18インチAW/RECARO製RSG/純正10.5型ナビ

    本体価格
    678万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD ワンオーナー 純正ナビフルセグTV バックカメラ ETC2.0 ワイヤレス充電 iMT 衝突被害軽減ブレーキ 追従クルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター 4WDターボ

    本体価格
    534.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6MT 1.6L直3ターボ 純正10.5インチナビ JBLサウンド BSM カラーHUD シートヒーター ステアリングヒーター ワイヤレス充電 1オーナー 禁煙車 カーボンルーフ

    本体価格
    515.9万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD MT コネナビ JBL  シートヒーター ハンドルヒーター サブラジエター ETC プレシャスメタル

    本体価格
    649.9万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ GR-DAT 4WD スポーツパッケージ ワンオーナー 禁煙車 ディスプレイオーディオ GRリヤスポイラー

    本体価格
    678万円

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    638万円

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    本体価格
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    本体価格
    983万円

関東
28
612万円
関西
16
602.9万円
東海
24
577.3万円
北海道
6
751.1万円
九州
3
642万円
東北
3
572.8万円
北陸・甲信越
2
578万円
中国
3
593万円
四国
2
900万円
地域別台数
関東
11
805.9万円
関西
1
638万円
東海
3
742万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GRカローラとラピードのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRカローラ   アストンマーティン  ラピード
525万円715万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4410×1850×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1618 排気量(cc) 5935
304 最高出力(馬力) 477~603
4WD 駆動方式 FR
2名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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