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オデッセイとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとGRカローラの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  GRカローラ
VS
9.9万円585.5万円
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中古車相場 569万円1150万円
GRカローラの相場表を見る
1744 中古車掲載台数 30
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ ナビ バックカメラ スマートキー HID ETC

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア LED

    本体価格
    182.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 黒本革 後席モニタ  両パワスラ 全方囲カメ

    本体価格
    132万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート SDナビ/シティーブレーキ/電動スライドドア

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    286.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10型ナビTV 全周囲 両側電動 ドラレコ BSI

    本体価格
    422.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L 修復歴無し

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ地デジ バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 4WD 

    本体価格
    39万円

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  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 1オ-ナ- 禁煙 JBL フルセグTV BSM RAYS19AW

    本体価格
    665万円

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    本体価格
    572.9万円

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    880万円

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    本体価格
    680万円

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    本体価格
    569万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 新車保証継承付 禁煙車 JBL 寒冷地仕様

    本体価格
    625万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD マットスティール 限定70台 Apple CarPlay

    本体価格
    928万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 純正18AW 10.5インチDA JBL8スピーカー

    本体価格
    650万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 10.5インチディスプレイ 2.0ETC

    本体価格
    569万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 寒冷地仕様・スタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    639.1万円

関東
590
170.1万円
関西
261
215.3万円
東海
236
222万円
北海道
97
135.6万円
九州
195
181.6万円
東北
133
152.8万円
北陸・甲信越
102
195.4万円
中国
86
202.6万円
四国
44
157.8万円
地域別台数
関東
7
743.4万円
関西
7
692.4万円
東海
5
595.3万円
北海道
1
655万円
九州
3
751万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
598.2万円
中国
4
735.2万円
四国
1
1150万円

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オデッセイとGRカローラのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  GRカローラ
249万円516.5万円 新車時価格 525万円715万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
1993~2356 排気量(cc) 1618
145~190 最高出力(馬力) 304
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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