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シビックセダンとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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シビックセダンとGRカローラの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   トヨタ  GRカローラ
VS
19.9万円229万円
シビックセダンの相場表を見る
中古車相場 645万円1169万円
GRカローラの相場表を見る
112 中古車掲載台数 23
  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5MT 後期 無限マフラー スマホ連携DA 禁煙

    本体価格
    130.2万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正メモリナビ ETC 禁煙車 ワンオーナ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 SEDAN SI HONNDAセンシング スプーンサス

    本体価格
    229万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G ワンオーナー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ/Bカメラ/ETC/ホンダセンシング

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビックセダン 35XTデュアルキャブEF2後期TEIN車高調 ENKEI17アルミ純正FリップLEDヘッドUSDM

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビTV ドラレコ 1年保証付

    本体価格
    163万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ETC LED クルーズコントロール バックカ

    本体価格
    170万円

  • ホンダ シビックセダン 2.0 GL 後期Sパッケージアルカンターラインテリア

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6速MT・JBL・クルコン・RCTA・BSM

    本体価格
    770万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD プリクラッシュセーフティ・ターボ・ナビ

    本体価格
    649.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD MT ETC バックカメラ

    本体価格
    680万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 10.5インチディスプレイ 2.0ETC

    本体価格
    645万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 10.5インチモニター JBL8スピーカー

    本体価格
    708万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD プリクラッシュセーフティ・ワンオーナー

    本体価格
    685.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD プリクラッシュセーフティ・6MT・4WD

    本体価格
    678.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 走行9307km 6速MT  LEDヘッドライト

    本体価格
    645万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD ワンオーナー 77km 70台限定車

    本体価格
    1120万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD JBLサウンド

    本体価格
    678.4万円

関東
37
155.2万円
関西
20
111.5万円
東海
11
157万円
北海道
2
111.2万円
九州
9
180.9万円
東北
10
192.8万円
北陸・甲信越
12
154.8万円
中国
9
154.9万円
四国
2
184.8万円
地域別台数
関東
1
1120万円
関西
11
732.2万円
東海
6
718万円
北海道
1
777万円
九州
2
924.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
683.8万円
四国
0
---

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シビックセダンとGRカローラのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   トヨタ  GRカローラ
265万円276.1万円 新車時価格 525万円715万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
1496 排気量(cc) 1618
173 最高出力(馬力) 304
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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