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SLクラスとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとGRカローラの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   トヨタ  GRカローラ
VS
109万円938万円
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中古車相場 503万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
190 中古車掲載台数 85
  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 ガレージ保管 記録簿13枚 47900km

    本体価格
    485万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 

    本体価格
    690万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 品川二桁ナンバー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 380SL 

    本体価格
    440万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 6.0 AMG SL65

    本体価格
    1568.1万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 2年保証 レーダーセーフティP マジックスカイルーフ ヒーターベンチレーター黒革 ディストロ ブラインドスポット Lキープ AMGエアロ19AW キーレスGO PTS エアスカーフ 地デジナビBカメラ

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 レーダー探知機 ドラレコ 革シート

    本体価格
    272.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 屋内保管 4人乗車定員 ハードトップ AMGホイール リアシート 黒レザーシート

    本体価格
    1060万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SLファイナルエディション 

    本体価格
    798万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD 70台限定 1オーナー スペアキー

    本体価格
    938万円

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    548万円

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    1150万円

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    585万円

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    本体価格
    618万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6MT車 4WD GR専用装備 純正8インチコネクテッドナビ対応ディスプレイオーディオPlus JBLプレミアムサウンド フルセグTV HUD ビルトインETC トヨタセーフティセンス BSM

    本体価格
    547.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6速MT・カーボンルーフ・TV・前後ドラレコ・ETC・バックカメラ・純正フロアマット・セーフティセンス・LEDヘッドランプ・スペアキー・禁煙車・メーカー保証付

    本体価格
    530.6万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 純正T-コネクトナビ フルセグ トヨタセーフティーセンス シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    578万円

関東
71
787.2万円
関西
35
543.6万円
東海
43
472万円
北海道
5
366.4万円
九州
22
613.8万円
東北
2
242.4万円
北陸・甲信越
6
465.8万円
中国
4
545.3万円
四国
2
280万円
地域別台数
関東
29
608.6万円
関西
13
609.5万円
東海
24
577.5万円
北海道
6
753.9万円
九州
3
642万円
東北
3
572.8万円
北陸・甲信越
2
578万円
中国
3
593万円
四国
2
900万円

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SLクラスとGRカローラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   トヨタ  GRカローラ
1190万円1783万円 新車時価格 525万円715万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
2996~4663 排気量(cc) 1618
306~455 最高出力(馬力) 304
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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