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GRカローラと720Sを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRカローラ   マクラーレン  720S
VS
469.9万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
中古車相場 2030万円2950万円
720Sの相場表を見る
89 中古車掲載台数 21
  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 後期ワンオーナー・6速MT・バックカメラ・E

    本体価格
    572万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー ナビ フルセグ Bluetooth ETC シートヒーター・ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター クルーズコントロール バックモニター LED 試乗車 記録簿

    本体価格
    548万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ GR-DAT 4WD 

    本体価格
    618万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 純正ナビ JBLサウンド バックカメラ フルセグTV ETC2.0 前席シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター 衝突軽減装置 横滑り防止装置 レーンアシスト LEDライト スマートキー

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 禁煙車・ワンオーナー・TCナビ・シートヒーター・ETC

    本体価格
    533万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD RAYSアルミ JBLサウンド GR×GROWエアロ

    本体価格
    520.3万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6MT 禁煙 フルセグナビ バックカメラ セーフティーセンス ETC2.0 LEDヘッドライト ソナー メーカードラレコ BSM スペアスマートキー

    本体価格
    585万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD 70台限定車 マットスティール カーボンルーフ 専用セミバケットシート ブラック×レッドインテリア BBS製鍛造18インチAW GRクーリングブレーキダクト

    本体価格
    865万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6MT i-MT 10.5インチディスプレイ JBLサウンド ヘッドアップディスプレイ シート&ステアリングヒーター 前後ドラレコ ETC2.0 スマートキー2個 バックカメラ セーフティセンス

    本体価格
    503.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 4WD ターボ 純正ナビ フルセグ BBS18インチ LEDヘッドライト オートライト カーボンルーフ ETC2.0 クルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    585万円

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    本体価格
    2350万円

  • マクラーレン 720S 4.0 

    本体価格
    2450万円

  • マクラーレン 720S 4.0 エリートペイント:グレイシアホワイト

    本体価格
    2362.6万円

関東
32
590.3万円
関西
14
587.8万円
東海
18
581.4万円
北海道
5
737.5万円
九州
8
621.2万円
東北
4
568.6万円
北陸・甲信越
4
529.7万円
中国
1
583万円
四国
3
793.3万円
地域別台数
関東
8
2365万円
関西
4
2552万円
東海
3
2399.3万円
北海道
1
2560万円
九州
2
2362.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2440万円
四国
1
2290万円

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GRカローラと720Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRカローラ   マクラーレン  720S
525万円715万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4410×1850×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
1618 排気量(cc) 3994
304 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
2名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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