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GRカローラとラウムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRカローラ   トヨタ  ラウム
VS
455.6万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
中古車相場 25.9万円60万円
ラウムの相場表を見る
69 中古車掲載台数 11
  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 1オーナー・ETC・バックカメラ・ステアリングヒーター・シートヒーター・カーボンルーフ

    本体価格
    522.5万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD F/R・GROWエアロ GROWダウンサス プロジェクトミューブレーキパッド GRリアスポイラー JBLサウンド ヘッドアップディスプレイ ハーフレザーシート シートH 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    498万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD JBLサウンド トヨタセーフティセンス 純正10.5インチディスプレイオーディオ ブラインドスポットモニター バックカメラ シートヒーター ハーフレザーシート ETC2.0 純正18型アルミホイール

    本体価格
    515.4万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 後期1オーナー・6速MT・バックカメラ・カーボンルーフ・ETC

    本体価格
    544.5万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ GR-DAT 4WD 改善版2025モデル 8速DATパドルシフト 特殊炭素カーボンルーフ サブラジエーター GRシフト赤色ベルト 快適温熱シートヒーター ステアリングヒーター JBLプレミアム HUDヘッドアップ液晶 前後方ドラレコ 寒冷地仕様車

    本体価格
    625万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 

    本体価格
    489.5万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 

    本体価格
    561万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ GR-DAT 4WD 

    本体価格
    594万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 

    本体価格
    544.5万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ GR-DAT 4WD 特別色プレシャスブラックパール GRリヤスポイラー ディスプレイオーディオナビ JBLサウンド ETC2.0 シートヒーター GRフロアマット フルセグTV Bluetooth 新車保証 カーボンルーフ 置く充電

    本体価格
    670万円

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    28万円

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    本体価格
    36万円

関東
18
594.6万円
関西
9
565.6万円
東海
19
582.9万円
北海道
4
761.6万円
九州
10
559.7万円
東北
2
552万円
北陸・甲信越
3
564.8万円
中国
2
635.2万円
四国
2
706.7万円
地域別台数
関東
1
57万円
関西
6
41.5万円
東海
0
---
北海道
3
53.7万円
九州
0
---
東北
1
59.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GRカローラとラウムのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRカローラ   トヨタ  ラウム
525万円715万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4410×1850×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1618 排気量(cc) 1496
304 最高出力(馬力) 105~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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