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クラウンスポーツとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   アウディ  RS3スポーツバック
VS
510.1万円875.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 300万円928万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
228 中古車掲載台数 38
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 大型フルセグナビTV/全周囲カメラ/ドラレコ

    本体価格
    547万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー パノラマルーフ PWD 21アルミ

    本体価格
    578万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ 12.3インチDA+

    本体価格
    705.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車 本革シート 前後ドラレコ

    本体価格
    628万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 走行距離無制限・1年保証付

    本体価格
    740万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    648万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD Dミラー パノラミックビューモニター BSM

    本体価格
    558万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ ブラウン内装 電子ミラー

    本体価格
    598万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 衝突軽減 サンルーフ 電動バックドア 本革

    本体価格
    590万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD デジタルインナーミラー/全周囲カメラ/BSM

    本体価格
    558.8万円

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    898万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD スポーツエキゾースト B&Oサウンド

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    871万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ/B&O/RSエキゾ/マトリL/レザーS

    本体価格
    888万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ Bang&Olufsen 純正AW

    本体価格
    321万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD マグネティックライド マトリクスLED

    本体価格
    539.6万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD マグネティックライド マトリクスLED

    本体価格
    528万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ワンオーナー・RSデザインレッド・スポエキ

    本体価格
    928万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ファインナッパレザー キャリパーレッド

    本体価格
    779万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKG/サンルーフ/ADVANTC18インチ

    本体価格
    341万円

関東
55
609万円
関西
61
613.1万円
東海
34
606.8万円
北海道
6
622.7万円
九州
24
641.4万円
東北
6
602万円
北陸・甲信越
24
595.8万円
中国
12
638万円
四国
6
611.2万円
地域別台数
関東
19
745.4万円
関西
8
690万円
東海
4
500.3万円
北海道
1
779万円
九州
1
868万円
東北
1
836.2万円
北陸・甲信越
3
354.9万円
中国
1
876.8万円
四国
0
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RS3スポーツバックの中古車を探す

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クラウンスポーツとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   アウディ  RS3スポーツバック
590万円820万円 新車時価格 799万円899万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435
2487 排気量(cc) 2480
177~186 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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