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クラウンスポーツとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   AMG  Gクラス
VS
464.2万円888万円
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中古車相場 458万円2198万円
Gクラスの相場表を見る
610 中古車掲載台数 30
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ガラスルーフ/純正エアロ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/エアーシート 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト 自動操舵

    本体価格
    609.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD 1オーナー禁煙車 パノラマSR トヨタセーフティセンス ACC 6potレッドキャリパー 21AW 黒革 ベンチレーション 前後シートヒーター ナビTV TVキャンセラー ETC 360カメラ

    本体価格
    621万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD フルセグナビ マルチビューモニター 電動リヤゲート コーナーセンサー シートエアコン LEDヘッドライト ETC ブラインドスポットモニター 電源コンセント

    本体価格
    530万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 4WD パワーバックドア 純正アルミホイール モデリスタエアロ LEDヘッドライト オートライト ディスプレイオーディオ(BT・フルセグTV 純正サンルーフ ETC2.0 シートエアコン

    本体価格
    569.6万円

  • トヨタ クラウンスポーツ クラウンスポーツ Z フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続 AC100V ドラレコ

    本体価格
    472万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 12.3型ディスプレイオーディオ/ナビ/全周囲モニター/茶革シート/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/シートクーラー/デジタルインナーミラー/ヘッドアップディスプレイ/電動リアゲート/AC100V

    本体価格
    577.7万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー 純正12.3型ナビ トヨタセーフティセンス デジタルインナーミラー 全方位モニター ブラインドスポットモニター ETC ステアリングヒーター シートヒーター エアシート 純正21AW HUD コーナーセンサー

    本体価格
    557.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/モデリスタエアロ/純正 12.3インチ メモリーナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    599.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD 

    本体価格
    486.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD メモリーナビ パノラミックビュー パノラマルーフ

    本体価格
    540万円

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    応談

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関東
133
558.7万円
関西
119
577.1万円
東海
97
569万円
北海道
34
549.5万円
九州
95
561.8万円
東北
22
538.3万円
北陸・甲信越
37
559.9万円
中国
52
577.4万円
四国
21
576.1万円
地域別台数
関東
17
819.4万円
関西
3
1183.5万円
東海
5
1179万円
北海道
0
---
九州
4
845.9万円
東北
1
1100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンスポーツとGクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   AMG  Gクラス
520万円820万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
2487 排気量(cc) 3605~5980
177~186 最高出力(馬力) 258~612
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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