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クラウンスポーツとC2を比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとC2の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   シトロエン  C2
VS
456.9万円838万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 55万円
C2の相場表を見る
610 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンスポーツ クラウン スポーツ Z HEV 

    本体価格
    519万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ 全方位カメラ レザーシート TSS

    本体価格
    561.3万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 黒本革シート・ガラスルーフ・純正12.3型ナビ・フルセグTV・アダプティブクルーズコントロール・全方位カメラ・シートエアコン・シートヒーター・純正21AW・デジタルインナーミラー・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    523.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 12.3型ナビ 全周囲カメラ 本革シート BSM 4WD セーフティセンス トヨタチームメイト 12.3インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー ETC2.0 パワーバックドア 本革シート

    本体価格
    556.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    505万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ドライブレコーダー ETC 電源コンセント クルコン LED

    本体価格
    543万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ 寒冷地仕様

    本体価格
    540.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ サンドブラウン本革エアシート デジタルインナーミラー パノラミックビュモニター LEDヘッドライト パワーバックドア ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ ドラレコ

    本体価格
    568万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/パノラミックビューモニター/ベージュ革シート/シートヒーター・クーラー/パワーシート/ETC2.0/電動リアゲート/純正12.3インチナビ/パーキングアシスト/記録簿/禁煙車

    本体価格
    549.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    569.9万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C2 1.4VTR 1.4L 5速AT パドルシフト ETC

    本体価格
    55万円

関東
155
554.6万円
関西
110
574万円
東海
100
565.5万円
北海道
27
552.7万円
九州
82
564.1万円
東北
25
547.9万円
北陸・甲信越
34
552.1万円
中国
50
576.4万円
四国
27
565.5万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンスポーツの中古車を探す

C2の中古車を探す

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クラウンスポーツとC2のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   シトロエン  C2
520万円820万円 新車時価格 175万円236万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3670×1660×1460
2487 排気量(cc) 1360~1587
177~186 最高出力(馬力) 75~125
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

シャープなスタイリングのエントリーモデル

プジョー・シトロエングループのプラットフォーム1を採用し、日本ではエントリーモデルとなるのがC2。同じプラットフォームを使ったC3が丸みを帯びた可愛らしい4ドアデザインであるのに対し、C2は前後にスポイラーを装着するなどして、外観はスポーティなイメージに仕上げたシャープな感覚の3ドアハッチバックだ。インテリアもスポーツシートを標準装備し、乗車定員を4名に限定している。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHCのともに直4で、いずれもセンソドライブと呼ぶ5速セミATと組み合わされる。オートヘッドライト、雨滴感知オートワイパーなど快適装備が標準だ。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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