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クラウンスポーツとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとデイムラーの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   デイムラー  デイムラー
VS
456.9万円838万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
608 中古車掲載台数 33
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー・LEDヘッドライト・1500W給電・

    本体価格
    535万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター 電動シート パワーバックドア

    本体価格
    558万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ 茶革ベンチレーション

    本体価格
    539万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 2025年モデル 内装ブラウン 12.3型プレミアムサウンドシステムコネクティッドナビ デジタルインナーミラー ドライブレコーダー前後方内蔵 トヨタチームメイトアドバンストパーク 置充電アクセサリーコンセント

    本体価格
    573万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    546万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ガラスルーフ 12.3インチナビ フルセグ 全方位カメラ デジタルインナーミラー パワーバックドア

    本体価格
    572万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ/ナビ/TV/アラウンドビューモニター/デジタルミラースマートキー/電動リアゲート/パーキングアシスト/シートヒーター/ETC

    本体価格
    539.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタセーフティセンス メーカーナビ サンルーフ パノラミックビューモニター レザーシート モデリスタエアロ レーダークルーズコントロール ステアリングリモコン 100V電源 ETC シートエアコン

    本体価格
    562.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD 試乗車UP・パノラマルーフ・BSM・HUD

    本体価格
    660万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    530万円

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    応談

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    本体価格
    355万円

関東
149
554.7万円
関西
112
573.5万円
東海
95
567.6万円
北海道
29
555.5万円
九州
83
562.1万円
東北
27
547.7万円
北陸・甲信越
34
552.9万円
中国
52
575.2万円
四国
27
565.5万円
地域別台数
関東
19
348.3万円
関西
5
625.3万円
東海
4
236.3万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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クラウンスポーツとデイムラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   デイムラー  デイムラー
520万円820万円 新車時価格 1680万円1690万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
2487 排気量(cc) 4196
177~186 最高出力(馬力) 406
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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