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クラウンスポーツとDS4を比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとDS4の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   DSオートモビル  DS4
VS
400.8万円868万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 49.5万円594万円
DS4の相場表を見る
613 中古車掲載台数 24
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー 禁煙車 トヨタ認定中古車 純正12.3インチナビ パノラマミックビュー シートヒーター ベンチレーション デジタルインナーミラー パワーバックドア AC100V 1500w 自動(衝突被害)ブレーキ

    本体価格
    523万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い抑止機能・ナビ・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール

    本体価格
    548万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 12.3インチHDディスプレイオーディオ・パノラミックビューモニター・サンドブラウン革シート/ベンチレーション/シートヒータ・パノラマルーフ・モデリスタエアロ・21インチAW・トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    579万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ナビ・フルセグ・パノラマルーフ・パノラミックビューモニター・ヘッドアップディスプレイ・デジタルインナーミラー・ブラインドスポットモニター・ブラウンレザー・シートヒーター&ベンチレーター・スマートキー

    本体価格
    580万円

  • トヨタ クラウンスポーツ Z 

    本体価格
    600万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ガラスルーフ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ デジタルミラー シートエアコン 本革シート レーダークルーズ セーフティセンス パワーバックドア ETC2.0 ブラインドスポットモニター ドラレコ

    本体価格
    529.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフ 純正全方位ナビ ETC2.0車載器

    本体価格
    531万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 12.3インチディスプレイナビTV本革パノラマ

    本体価格
    519万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 寒冷地 BSM ドラレコ 12.3型ナビ 全周囲C

    本体価格
    509万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 禁煙車 モデリスタフルエアロ パノラマルーフ セーフティセンス トヨタチームメイト パノラミックビューモニター BSM LEDヘッドライト 純正21インチAW デジタルインナーミラー 黒革シート

    本体価格
    565.3万円

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    472.3万円

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    302.2万円

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    417.6万円

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    本体価格
    379.8万円

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    279万円

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    本体価格
    345万円

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    本体価格
    49.5万円

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    本体価格
    457.6万円

関東
148
544.3万円
関西
114
558.6万円
東海
118
551.1万円
北海道
24
549.2万円
九州
84
549.4万円
東北
28
546.8万円
北陸・甲信越
28
549.5万円
中国
55
561.9万円
四国
14
553.1万円
地域別台数
関東
12
307.6万円
関西
1
345万円
東海
6
315.9万円
北海道
0
---
九州
2
327.2万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
475万円
四国
1
469万円

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クラウンスポーツとDS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   DSオートモビル  DS4
520万円820万円 新車時価格 398万円717.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
2487 排気量(cc) 1199~1598
177~186 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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