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クラウンスポーツとCX-7を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   マツダ  CX-7
VS
464.2万円888万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 33万円68万円
CX-7の相場表を見る
598 中古車掲載台数 9
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ/パノラマルーフ/全方位カメラ/電動ハッチバック/追従クルーズ/パワーシート/ETC/オートハイビーム/パーキングアシスト/シートベンチレーション/ハンドルヒーター/ブラインドスポット

    本体価格
    530.2万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 12.3インチDPオーディオ 全周囲カメラ サンルーフ

    本体価格
    562.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD パノラマルーフ12.3型DAPlus車載ナビBSM

    本体価格
    625万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー パノラミックビューモニター 純正DAナビ 前後ドラレコ ブラインドスポットモニター パワーバックドア デジタルインナーミラー  自動(衝突被害軽減)ブレーキ

    本体価格
    535万円

  • トヨタ クラウンスポーツ RS 

    本体価格
    725万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ モデリスタエアロ サンドブラウン内装 12.3インチディスプレーオーディオ ナビTV パノラミックビュー トヨタチームメイト デジタルインナーミラー シートヒーター・クーラー ドラレコ

    本体価格
    607.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 2025年モデル 内装ブラウン 12.3型プレミアムサウンドシステムコネクティッドナビ デジタルインナーミラー ドライブレコーダー前後方内蔵 トヨタチームメイトアドバンストパーク 置充電アクセサリーコンセント

    本体価格
    568万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    567.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD ディスプレイオーディオ ナビ フルセグテレビ 全周囲カメラ  サンルーフ シートヒーター 本革シート パワーバックドア レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    671万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ HDMI デジタルインナーミラー パノラマルーフ BSM HUD ETC2.0 シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター パワーシート パワーバックドア ドラレコ

    本体価格
    549万円

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    本体価格
    33万円

  • マツダ CX-7 2.3 バックカメラ USB ETC

    本体価格
    55万円

関東
131
561.1万円
関西
119
577.9万円
東海
91
569.6万円
北海道
34
549.9万円
九州
93
564.2万円
東北
22
538.8万円
北陸・甲信越
39
560万円
中国
49
575.7万円
四国
20
576.8万円
地域別台数
関東
3
46万円
関西
1
49.8万円
東海
1
43万円
北海道
1
55万円
九州
1
57.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
33万円
中国
1
68万円
四国
0
---

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クラウンスポーツとCX-7のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   マツダ  CX-7
520万円820万円 新車時価格 295万円366万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
2487 排気量(cc) 2260
177~186 最高出力(馬力) 238
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンスポーツの中古車は598台、CX-7の中古車は9台掲載しています。
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