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クラウンスポーツとEQCを比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとEQCの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   メルセデス・ベンツ  EQC
VS
434.3万円838万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 345.8万円559.5万円
EQCの相場表を見る
639 中古車掲載台数 26
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/純正 12.3インチ メモリーナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    569.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ・パノラマルーフ・内装茶革・フェンダー同色

    本体価格
    619万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD TSS パノラマルーフ 純正ナビ フルセグ ETC2.0 Aモニター Dインナーミラー モデエアロ モデ21アルミ オートライト LEDヘッド レザーシート Pシート エアシート シートヒーター

    本体価格
    608万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフ/黒革シート/純正12.3インチナビ/全周囲/シートベンチレーション/レーダークルコン/レーンキープアシスト/デジタルインナーミラー/パワーバックドア/パーキングアシスト/BSM/ETC

    本体価格
    504万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD アドバンストドライブ 純正12.4型ディスプレイオーディオナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター エアシート バックカメラ 電動リアゲート パワーシート HUD ブラインドスポットモニター

    本体価格
    531.7万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフ/純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵

    本体価格
    589.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ガラスルーフ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵/電動バックドア

    本体価格
    554.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ パール

    本体価格
    619.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD セーフティセンス トヨタチームメイト ブラインドスポットモニター 安心降車アシスト パーキングサポートブレーキ デジタルインナーミラー カラーヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電 モデリスタエアロ

    本体価格
    648.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ボディフルプロテクション ワンオーナー パノラマルーフ

    本体価格
    538万円

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  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/360度カメラシステム/メモリー付きパワーシート/電動リアゲート/ヘッドアップディスプレイ/アクティブパーキングアシスト/

    本体価格
    538万円

関東
148
551.8万円
関西
125
572.1万円
東海
107
568万円
北海道
30
550.9万円
九州
97
562万円
東北
20
537万円
北陸・甲信越
35
558.5万円
中国
53
576.8万円
四国
24
574.5万円
地域別台数
関東
9
498.9万円
関西
7
429.9万円
東海
7
464.2万円
北海道
0
---
九州
2
445.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
453万円
四国
0
---

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クラウンスポーツとEQCのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   メルセデス・ベンツ  EQC
520万円820万円 新車時価格 895万円1200万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1925×1625  他
2487 排気量(cc) ---
177~186 最高出力(馬力) 408
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

日本におけるベンツ初の電気自動車

日本におけるメルセデス・ベンツ初の電気自動車。電気自動車らしい先進的なデザインが採用され、そのエッセンスは今後登場する電気自動車にも採用される予定だという。パワートレインは前後アクスルにそれぞれ1つずつモーターを搭載したもので、総合最高出力は408ps(300kW)、最大トルクで765N・mを発生する。低中負荷領域では効率を高めるため、フロントのモーターのみで走行。走行状況に応じてリアのモーターを駆動し、その前後のトルクを可変的に調整することで、四輪駆動の優れたドライビング特性を得ることが可能。WLTCモードでの航続距離は400kmで、6.0kWまでの交流普通充電と、50kWまでの直流急速充電に対応している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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