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クラウンスポーツとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとEQE SUVの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
510.1万円875.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 738万円998万円
EQE SUVの相場表を見る
229 中古車掲載台数 45
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ガラスルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    599.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 新車保証継承付 モデリ サンルーフ Dミラー

    本体価格
    678万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 全周囲モニター・BSM・スペアタイヤ

    本体価格
    575万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD バックカメラ Bluetooth ワンオーナー

    本体価格
    612万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD OP茶革エアシート12型ナビ360カメラETC2.0

    本体価格
    510.1万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 法人ワンオーナー toyota safety sence

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 1年間保証付き モデリスタ 前後ドラレコ

    本体価格
    579.2万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ガラスルーフ トヨタチームメイト 全周囲M

    本体価格
    629.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 大型フルセグナビTV/全周囲カメラ/ドラレコ

    本体価格
    547万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    615万円

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    738万円

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    848万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD サンルーフ エクスクルーシブPKG HUD

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD ACC ステアリングヒーター サンルーフ

    本体価格
    769万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    857.5万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD ワンオーナー PKG 革シート

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202401 

    本体価格
    983万円

関東
55
609.4万円
関西
60
612万円
東海
34
606.8万円
北海道
6
622.7万円
九州
24
641.4万円
東北
6
602万円
北陸・甲信越
24
595.8万円
中国
14
629.3万円
四国
6
611.2万円
地域別台数
関東
16
838.9万円
関西
18
879.5万円
東海
3
892万円
北海道
1
958万円
九州
2
894万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
888.5万円
中国
1
898万円
四国
0
---

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トヨタ  クラウンスポーツ   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
590万円820万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
2487 排気量(cc) ---
177~186 最高出力(馬力) 292
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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