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クラウンスポーツとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   三菱  コルトプラス
VS
434.3万円838万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 15.5万円75.8万円
コルトプラスの相場表を見る
644 中古車掲載台数 17
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD /ツインムーンルーフ/チームメイト/HUD/BSM/デジタルインナーミラー/レーダークルーズ/コーナーセンサ/全周囲カメラ/シートヒーター・エアコン/パワーバックドア/ETC/バックカメラ/TV/ナビ

    本体価格
    529.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD アドP パノラマルーフ 全方位 本革 HUD 置充 12.3型純正ナビ TV BT Toyota Safety Sense デジタルインナーミラー 前席パワーシート エアシート シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    520.6万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 2025年モデル 内装ブラウン パノラマルーフ 12.3型プレミアムサウンドシステムコネクティッドナビ デジタルインナーミラー ドライブレコーダー前後方内蔵 トヨタチームメイトアドバンストパーク 置充電

    本体価格
    583万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    548.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ ナビ バックカメラ フルセグ ETC メディアプレイヤー接続 AC100V ドラレコ

    本体価格
    554万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー パノラマムーンルーフ 純正12.3型ナビ 全方位カメラ トヨタセーフティセンス HUD パーキングアシスト パワーバックドア トヨタプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    536.1万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラミックモニター レーダークルーズコントロール パワーバックドア スマートキー LEDヘッドライト パワーシート

    本体価格
    539万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    532万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 衝突回避 TCナビ レーダークルーズ

    本体価格
    537万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー 4WD TSS デジタルインナーミラー ベージュレザーシート メモリーナビ 全方位カメラ ドラレコ Bluetooth ETC シートヒーター・クーラー パワーシート ACC

    本体価格
    485.8万円

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    75.8万円

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    49.5万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 スポーツ 1オーナー ナビ キーレス ETC 電動バックドア 電動格納ミラー

    本体価格
    35万円

関東
148
551.8万円
関西
128
570.8万円
東海
110
567.1万円
北海道
30
550.9万円
九州
97
561万円
東北
21
537.7万円
北陸・甲信越
34
559.1万円
中国
52
575.7万円
四国
24
574.5万円
地域別台数
関東
12
42.4万円
関西
3
39.3万円
東海
0
---
北海道
1
38万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
52.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンスポーツとコルトプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   三菱  コルトプラス
520万円820万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
2487 排気量(cc) 1332~1499
177~186 最高出力(馬力) 91~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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