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クラウンスポーツとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとレグナムの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   三菱  レグナム
VS
464.2万円888万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 59.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
615 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD モデリスタエアロ ガラスルーフ 黒革 PHEV

    本体価格
    648万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ナビ バックカメラ 全方位カメラ ドライブレコーダー クルーズコントロール サンルーフ フルセグTV 純正アルミホイール LEDヘッドライト ベンチレーション ETC

    本体価格
    519.2万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタ/ディスプレィオーディオプラス

    本体価格
    576.6万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ヘッドアップディスプレイ/保証書/TV

    本体価格
    538万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 本革 12.3型ナビ 全周囲 ETC2.0 BSM PKSB  TSS フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ シートエアコン パワーシート アクセサリーコンセント アドバンストパーク パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    528.7万円

  • トヨタ クラウンスポーツ クラウン スポーツ Z 

    本体価格
    545.6万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    505万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD サン 衝突軽減装置 踏み間違い防止装置ルーフ 全周囲モニター 後席モニター メモリーナビ

    本体価格
    589万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD 本革シート・TCナビ・フルセグ・ドラレコ

    本体価格
    649万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 認定中古車 ワンオーナー 全周囲カメラ バックカメラ ETC フルセグTV 本革シート 純正アルミホイール

    本体価格
    572万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    85.9万円

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    本体価格
    59.9万円

関東
136
557.5万円
関西
118
574.8万円
東海
101
568.4万円
北海道
31
552.4万円
九州
95
560.9万円
東北
22
537.8万円
北陸・甲信越
37
560.2万円
中国
53
574.9万円
四国
22
574.9万円
地域別台数
関東
4
81.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
455万円

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クラウンスポーツとレグナムのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   三菱  レグナム
520万円820万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
2487 排気量(cc) 1834~2498
177~186 最高出力(馬力) 135~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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