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クラウンスポーツとクーペを比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   マセラティ  クーペ
VS
464.2万円888万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 268万円579万円
クーペの相場表を見る
612 中古車掲載台数 7
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正コネクトナビフルセグTV/ブルートゥース&USB/パノラミックビューモニター/ETC2.0/黒革シート&ヒーター&ベンチレーター/前後ドラレコ/ブラインドスポットM/LEDライト/トヨタセーフティセンス/ワンオーナー禁煙

    本体価格
    569万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD /モデリスタエアロ・フェンダーアーチモール同色/パノラマガラスルーフ/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー録画付/BLITZ製4本出しマフラー/純正21AW/シートヒーター・ベンチレーション/carplay対応

    本体価格
    600.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフ/純正エアロ/純正 11.6インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートエアコン/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    609.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純ナビ ETC BSM クルコン ワイヤレス充電

    本体価格
    510.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ クラウン スポーツ Z 

    本体価格
    529.1万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ パノラマルーフ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー ワイヤレス充電 シートヒーター ステアリングヒーター 電動リア パワーシート ETC Bluetooth

    本体価格
    529.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー 4WD TSS デジタルインナーミラー ベージュレザーシート メモリーナビ 全方位カメラ ドラレコ Bluetooth ETC シートヒーター・クーラー パワーシート ACC

    本体価格
    485.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純ナビ/フルセグ/全方位/SR/本革/BSM

    本体価格
    516.2万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 禁煙車 純正12.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート 黒革シート シートヒーター シートクーラー 純正21インチアルミホイール ETC2.0 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    487.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ

    本体価格
    658万円

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    応談

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  • マセラティ クーペ グランスポーツ 

    本体価格
    330万円

  • マセラティ クーペ カンビオコルサ 

    本体価格
    応談

関東
133
558.7万円
関西
119
577.1万円
東海
98
569.2万円
北海道
34
549.5万円
九州
96
561.5万円
東北
22
538.3万円
北陸・甲信越
37
559.9万円
中国
52
577.4万円
四国
21
576.1万円
地域別台数
関東
3
370万円
関西
3
442.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンスポーツとクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   マセラティ  クーペ
520万円820万円 新車時価格 1207.5万円1491万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1825×1305  他
2487 排気量(cc) 4244
177~186 最高出力(馬力) 390~401
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ

2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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