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クラウンスポーツとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   日産  エスカルゴ
VS
439.9万円868万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 87.9万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
609 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 元社用車・大画面DAナビ・全周囲モニター・ムーンルーフ・コーナーセンサー・前後ドラレコ・シートヒーター・純正AW・電動バックドア・

    本体価格
    490万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ ETC車載器

    本体価格
    537万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフ・ナビ・全周囲モニター・クルーズコントロール 本革電動シート ETC ドライブレコーダー付き 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    583万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD SDナビTV 本革 全方位モニター ワンオーナー

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ ナビ ETC  トヨタチーム

    本体価格
    488.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    517万円

  • トヨタ クラウンスポーツ クラウン スポーツ Z 

    本体価格
    495万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 禁煙車 衝突回避支援パッケージ フロントクロストラフィックアラート パノラマルーフ デジタルインナーミラー コネクテッドナビプラス パノラミックビューモニター アドバンストパーク ETC2.0 点検記録簿

    本体価格
    549.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 法人1オーナー 禁煙車 モデリスタ 純正ナビ パノラマビューモニタ ETC Bluetooth HDMI シートヒーター&クーラー パワーバックドア ツートンカラー ムーンルーフ 黒レザー 取説記録簿

    本体価格
    588万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 前後ドラレコ トヨタチームメイト ETC2.0

    本体価格
    547万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ 4ナンバー/オートマ車/ノーマル車両

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 G20 ノーマルルーフ 修復歴無し ベンチシート パイクカー インパネAT カタツムリ

    本体価格
    148万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    179万円

関東
154
553.1万円
関西
109
561万円
東海
124
551.9万円
北海道
22
549.6万円
九州
81
549.6万円
東北
28
552.3万円
北陸・甲信越
19
556万円
中国
56
562.1万円
四国
16
567.9万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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クラウンスポーツとエスカルゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   日産  エスカルゴ
520万円820万円 新車時価格 122万円133万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
2487 排気量(cc) 1487
177~186 最高出力(馬力) 73
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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