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クラウンスポーツとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   日産  グロリアセダン
VS
456.9万円838万円
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中古車相場 55万円245.9万円
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617 中古車掲載台数 22
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 認定中古車 パノラマルーフ 本革シート ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ドラレコ シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    545万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車・自動(衝突被害)ブレーキ・ペダル踏み間違い装置・大開口パノラマミックビューモニタ・本革シート・HUD・コネクティットナビPLUS・デジタルインナーミラー・純正アルミ・モデリスタエアロ

    本体価格
    538万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    588万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 衝突軽減 ペダル踏み間違い ワンオーナー シートヒーター ステアリングヒーター アドバンストパーク LED ETC ドラレコ

    本体価格
    566.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ 純正ナビフルセグTV&パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー HUD

    本体価格
    549万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車・禁煙車・ワンオーナー・自動(軽減)ブレーキ・純正メモリーナビゲーション・フルセグ・バックガイドモニター・スマートキー・LEDヘッドライト・ETC・革シート・パワーシート・ドラレコ

    本体価格
    565万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 本革Pシート フルエアロ BSM 寒冷地

    本体価格
    480万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    586万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 純正DAナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー シートエアコン ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター ワイヤレス充電 AC100V パワーバックドア ドラレコ ETC

    本体価格
    535万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 車検令和9年12月

    本体価格
    528.8万円

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    応談

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    245.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • 日産 グロリアセダン プリンスグロリアHA30 

    本体価格
    210万円

  • 日産 グロリアセダン Sターボ 社外マフラー 社外15インチAW CD

    本体価格
    195万円

  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム 

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20Eブロアム 

    本体価格
    55万円

関東
151
553.6万円
関西
115
572.2万円
東海
100
567.5万円
北海道
27
552.7万円
九州
91
563.6万円
東北
23
540.7万円
北陸・甲信越
34
555.1万円
中国
51
577.7万円
四国
25
567.8万円
地域別台数
関東
8
204.1万円
関西
1
158万円
東海
7
189.8万円
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
168.8万円
四国
1
330万円

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クラウンスポーツとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   日産  グロリアセダン
520万円820万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
2487 排気量(cc) 1998~2960
177~186 最高出力(馬力) 94~160
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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