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デイズとクラウンスポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  クラウンスポーツ
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 485万円872.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
6972 中古車掲載台数 273
  • 日産 デイズ 660 S 4WD 

    本体価格
    103万円

  • 日産 デイズ 660 J 

    本体価格
    38万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正デカナビドラレコETC

    本体価格
    128.7万円

  • 日産 デイズ デイズ ハイウェイスター Gターボ 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ 盗難防止

    本体価格
    94万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX /フルセグナビ/エマブレ/Pスタート/

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突被害軽減ブレ-キ キーフリー アルミ

    本体価格
    124.2万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD ナビ TV アラウンドビューモニター

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ TV Bluetooth CD DVD CVT

    本体価格
    93.4万円

  • 日産 デイズ X 衝突軽減 シートヒーター スマートキー

    本体価格
    52.7万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正大画面ナビ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    136.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー/4WD/ガラスルーフ/黒レザー

    本体価格
    594.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ・ワンオーナー・マルチビュー

    本体価格
    564.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD メーカーナビ 衝突軽減 モデリスタSRレザー

    本体価格
    612.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタ SR ワンオーナー

    本体価格
    630.2万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ 全周囲 パノラマルーフ 茶革 LED

    本体価格
    584万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サポカ- パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    579万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ ZEUSコンプリートカー

    本体価格
    794.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD /モデリスタエアロ/パノラマルーフ/茶レザ-

    本体価格
    642.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    588万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ デジタルインナー ETC2.0

    本体価格
    579万円

関東
1702
90.6万円
関西
806
97.1万円
東海
954
94.5万円
北海道
321
105.3万円
九州
1188
89.7万円
東北
724
97.7万円
北陸・甲信越
612
93万円
中国
470
93.2万円
四国
195
88.7万円
地域別台数
関東
77
591.8万円
関西
46
620.1万円
東海
63
614.6万円
北海道
4
580.7万円
九州
39
614.5万円
東北
8
609.8万円
北陸・甲信越
16
595.3万円
中国
13
602.4万円
四国
7
609.2万円

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デイズとクラウンスポーツのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  クラウンスポーツ
127.3万円215.7万円 新車時価格 590万円820万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1880×1565  他
659 排気量(cc) 2487
52~64 最高出力(馬力) 177~186
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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