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クラウンスポーツと1007を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   プジョー  1007
VS
464.2万円888万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
610 中古車掲載台数 7
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    541.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 本革シート メモリーナビ フルセグTV  メディアプレイヤー接続 シートヒーター&ベンチレーション パノラミックビューモニター パワーバックドア ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム

    本体価格
    550万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 禁煙車/全周囲/デジタルミラー/置く充電/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポット/レーダークルーズ/電動リアゲート/シートヒーター&シートクーラー/シートメモリー

    本体価格
    538.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD 1オーナー/パノラマルーフ/セーフティセンス/純正12.3型DAプラス/パノラミックビュー/ビルトインETC2.0/前後ドライブレコーダー/レザー/全席シートヒーター/シートベンチレーション/パワーバックドア

    本体価格
    623.6万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 禁煙車/純正ナビ/パノラマル-フ/ブラウンレザ-/デジタルミラ-/トヨタチ-ムメイト/全方位/アドバンストパ-ク/ハンズフリ-パワ-バックドア/本革シ-ト/ベンチレ-ション/シ-トヒ-タ-/BSM/ETC2.0/レ-ダ-クルコン

    本体価格
    560.6万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー 4WD TSS デジタルインナーミラー ベージュレザーシート メモリーナビ 全方位カメラ ドラレコ Bluetooth ETC シートヒーター・クーラー パワーシート ACC

    本体価格
    485.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 元社用車・大画面DAナビ・全周囲モニター・ムーンルーフ・コーナーセンサー・前後ドラレコ・シートヒーター・純正AW・電動バックドア・

    本体価格
    507万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    539万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 1オーナ禁煙 パノラマルーフ ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ デジタルインナーミラー セーフティセンス ベンチレーション&ヒーター パノラミックビュー 車線逸脱防止支援

    本体価格
    547万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ナビ地デジ 黒革 モデリスタエアロ

    本体価格
    498.9万円

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    59.9万円

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    本体価格
    18万円

関東
133
558.7万円
関西
119
577.1万円
東海
97
569万円
北海道
34
549.5万円
九州
95
561.8万円
東北
22
538.3万円
北陸・甲信越
37
559.9万円
中国
52
577.4万円
四国
21
576.1万円
地域別台数
関東
6
39万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

クラウンスポーツの中古車を探す

1007の中古車を探す

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クラウンスポーツと1007のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   プジョー  1007
520万円820万円 新車時価格 199万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
2487 排気量(cc) 1360~1587
177~186 最高出力(馬力) 73~108
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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