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クラウンスポーツとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   スバル  インプレッサクーペ
VS
510万円795万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 259.9万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
95 中古車掲載台数 24
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ 黒革シート 純正ナビ

    本体価格
    698万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマ デジタルミラー 置く充 黒内装

    本体価格
    658万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD タンレザー パノラマルーフ 12.3型ナビTV

    本体価格
    658万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ パノ

    本体価格
    676.3万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフ 寒冷地仕様車

    本体価格
    648万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 速納 パノラマルーフ Dミラ 置充 安全

    本体価格
    648万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー・モデリスタエアロ・ドラレコ

    本体価格
    680.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    649.7万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ ドラレコ デジタルミラー

    本体価格
    668万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ガラスルーフ 全周囲カメラ 電子ミラー

    本体価格
    649.8万円

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  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョン 4WD ワンオーナー STi17インチアルミホイール

    本体価格
    789万円

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    本体価格
    523.8万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンIV Vリミテッド 4WD 1000台限定

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンV 4WD タイベル交換ステッカー有 3連メーター

    本体価格
    259.9万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI リミテッド 4WD ・社外マフラー・ロールバー・5速MT車

    本体価格
    430万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョン 4WD 旧車仕上済ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    478万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD 5MT ナビ/フルセグ ETC

    本体価格
    368万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンIV 4WD 

    本体価格
    500万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI リミテッド 4WD リミテッド

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサクーペ インプレッサ 2.0I-Sアイサイト 

    本体価格
    65万円

関東
17
674.1万円
関西
26
661.2万円
東海
35
669万円
北海道
2
663万円
九州
7
681.1万円
東北
2
739.8万円
北陸・甲信越
2
669万円
中国
3
654.9万円
四国
1
652万円
地域別台数
関東
12
530.1万円
関西
1
65万円
東海
3
458.1万円
北海道
0
---
九州
3
384.3万円
東北
1
523.8万円
北陸・甲信越
1
259.9万円
中国
3
669万円
四国
0
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トヨタ  クラウンスポーツ   スバル  インプレッサクーペ
590万円765万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1880×1565 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
2487 排気量(cc) 1493~2212
186 最高出力(馬力) 100~280
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

---
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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