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クラウンスポーツとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   スバル  エクシーガ
VS
517万円872.4万円
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中古車相場 17万円180.8万円
エクシーガの相場表を見る
272 中古車掲載台数 182
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ全方位カメラACC LKA BSM HUD ETC

    本体価格
    614.2万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 元弊社試乗車 ナビ 全周囲カメラ LED

    本体価格
    578万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD PHEV全方位カメラ パノラマルーフ 保証継承

    本体価格
    768万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ モデリスタエアロ  BSM

    本体価格
    605万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正21AW 車高調 OPフェンダーモール

    本体価格
    630万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD デジタルキーパノラマルーフフロアマット

    本体価格
    650万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ パノラマモニター

    本体価格
    517万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正12.3型ナビ サンルーフ ドラレコ 禁煙

    本体価格
    594.3万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD モデリスタエアロ 純正12.3インチナビ

    本体価格
    731万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 新車保障継承

    本体価格
    620万円

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    40万円

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    45.9万円

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    48万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S ナビ バックカメラ ETC パノラマルーフ

    本体価格
    29万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ナビTV バックカメラ エンジンスターター

    本体価格
    49.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD フルエアロ ガラスルーフ DAMDステアリング

    本体価格
    111.6万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD フルセグナビ クルコン 電動シート

    本体価格
    19.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD ガラスルーフ 電動シート プッシュスタート

    本体価格
    44.9万円

関東
73
593.4万円
関西
47
619.2万円
東海
65
614.2万円
北海道
4
580.7万円
九州
37
613万円
東北
8
609.8万円
北陸・甲信越
18
596.5万円
中国
13
602.4万円
四国
7
608.5万円
地域別台数
関東
72
51.9万円
関西
18
62.6万円
東海
8
49.2万円
北海道
26
47万円
九州
10
48.1万円
東北
25
53万円
北陸・甲信越
15
41.2万円
中国
7
41.7万円
四国
1
24万円

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トヨタ  クラウンスポーツ   スバル  エクシーガ
590万円820万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
2487 排気量(cc) 1994~2498
177~186 最高出力(馬力) 148~225
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

---
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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