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クラウンスポーツとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとWRX S4の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   スバル  WRX S4
VS
517万円875.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 245万円680万円
WRX S4の相場表を見る
192 中古車掲載台数 58
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    625.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー/黒革/ナビTV/全周囲

    本体価格
    638.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD HV 登録済未使用車 パノラマルーフ TVナビ

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 黒革/全方位カメラ/ワンオーナー/禁煙

    本体価格
    588万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正21AW 車高調 OPフェンダーモール

    本体価格
    630万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    648万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ムーンルーフ 電動バックドア

    本体価格
    635万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 衝突軽減/サンルーフ/BSM/HUD/ETC

    本体価格
    564.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 認定中古車 ナビ パノラミックモニター

    本体価格
    587.4万円

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    245万円

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    385万円

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    本体価格
    426.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIエアロ RECAROシート 禁煙車 RAB

    本体価格
    396.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GTアイサイト STIリップエアロ STIAW

    本体価格
    158万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 500台限定車 ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    627.8万円

  • スバル WRX S4 スポルヴィータ 4WD 社外アルミ 車高調 STIエアロ

    本体価格
    212万円

関東
47
614.2万円
関西
45
612.1万円
東海
27
619.8万円
北海道
3
630万円
九州
25
622.4万円
東北
6
607.4万円
北陸・甲信越
21
593.2万円
中国
11
626.3万円
四国
7
615.7万円
地域別台数
関東
22
410.1万円
関西
12
492.2万円
東海
10
429.9万円
北海道
4
425.6万円
九州
3
481万円
東北
2
288.8万円
北陸・甲信越
3
509.2万円
中国
2
493.9万円
四国
0
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WRX S4の中古車を探す

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クラウンスポーツとWRX S4のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   スバル  WRX S4
590万円820万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
2487 排気量(cc) 2387
177~186 最高出力(馬力) 275
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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