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セルボとクラウンスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  セルボ   トヨタ  クラウンスポーツ
VS
1万円98万円
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中古車相場 510万円795万円
クラウンスポーツの相場表を見る
165 中古車掲載台数 86
  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    15万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD キーレス

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX キーフリー 社外アルミ HIDヘッドライト

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ セルボ 660 G スマートキー

    本体価格
    25万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 

    本体価格
    35万円

  • スズキ セルボ 660 T ユーザー下取り車 ターボ スマートキー

    本体価格
    10.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ セルボ 660 T CD キーレス パワーウインド

    本体価格
    30万円

  • スズキ セルボ 660 T 4WD ナビTV スマートキー スターター ETC

    本体価格
    35万円

  • スズキ セルボ 660 G 

    本体価格
    18万円

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    本体価格
    652万円

関東
35
20万円
関西
19
23.8万円
東海
20
19.1万円
北海道
7
28.2万円
九州
25
28.5万円
東北
16
24.6万円
北陸・甲信越
16
24万円
中国
22
24万円
四国
5
25.6万円
地域別台数
関東
14
683万円
関西
27
657.9万円
東海
25
662.4万円
北海道
3
667.4万円
九州
11
669.3万円
東北
1
794万円
北陸・甲信越
1
659万円
中国
1
659.8万円
四国
3
665.9万円

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セルボとクラウンスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   トヨタ  クラウンスポーツ
99.5万円159.8万円 新車時価格 590万円765万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1880×1565
658 排気量(cc) 2487
54~64 最高出力(馬力) 186
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 ---

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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