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クラウンスポーツとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
510万円795万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 405万円610万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
98 中古車掲載台数 22
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ 4WD

    本体価格
    654万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタ パノラマルーフ デジタルミラ

    本体価格
    688万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 全国配送

    本体価格
    639万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD Mナビ Dミラー PVM BSM DTV ブラウンシート

    本体価格
    638万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 届出済未使用車 衝突軽減B キーフリー

    本体価格
    686万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD 本革シート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    748万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタ パノラマルーフ デジタルミラ

    本体価格
    678万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ガラスルーフ 純正12.3型ナビ 全方位C BSM

    本体価格
    657.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 即 納 モデリスタ Pルーフ サドルタン BSM

    本体価格
    718万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー/黒革/ナビTV/全周囲

    本体価格
    657.6万円

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    本体価格
    575万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD 

    本体価格
    610万円

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    本体価格
    459万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 認定中古車 本革 ナビ Bモニ Bluetooth

    本体価格
    485万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 正規認定中古車サンルーフレザーシート

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD 元試乗車 4輪駆動 シートヒーター

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD ナパレザーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    417.2万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ワンオーナー禁煙車/アイバッハダウンサス

    本体価格
    412万円

関東
18
674.4万円
関西
29
652.9万円
東海
34
668万円
北海道
1
678万円
九州
6
693.8万円
東北
3
703.6万円
北陸・甲信越
2
669万円
中国
3
648.2万円
四国
2
645.9万円
地域別台数
関東
13
514.8万円
関西
3
429万円
東海
1
485万円
北海道
0
---
九州
4
480.5万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンスポーツとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
590万円765万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4720×1880×1565 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
2487 排気量(cc) 1984
186 最高出力(馬力) 272
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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