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ジュリアとC+podを比較! - みんなの比較車種

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ジュリアとC+podの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   トヨタ  C+pod
VS
143万円1180万円
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中古車相場 99.8万円143万円
C+podの相場表を見る
113 中古車掲載台数 70
  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 黒革シート ACC ハーマンカードン Bカメ

    本体価格
    267.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 黒革&ヒーター 純正ナビTV ACC 1オーナー

    本体価格
    358.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ CarPlay ハーマンカードン ACC LSD 禁煙

    本体価格
    448万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 認定中古車保証1年 ACC シートヒーター付

    本体価格
    239.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 1オーナー 黒レザーシート カープレイ

    本体価格
    160万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 1年保証/Carplay/harmankardon/黒革/OPサス

    本体価格
    278万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 

    本体価格
    328.1万円

  • アルファ ロメオ ジュリア Ti TI アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    349万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 黒革 Apple car play バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    210万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 電動赤革シート ACC 純正18AW

    本体価格
    249万円

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  • トヨタ C+pod G 電気車ドラレコ軽減ブレーキバックカメラ

    本体価格
    118.5万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ C+pod G G サポカーS

    本体価格
    118万円

  • トヨタ C+pod シーポッド G マニュアルクーラー・シートヒーター

    本体価格
    122.1万円

  • トヨタ C+pod シーポット G 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ C+pod G 電動格納ミラー プッシュスタート LED

    本体価格
    105万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    122.7万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB LED シートヒーター

    本体価格
    118万円

  • トヨタ C+pod G キーレス・充電ケーブル

    本体価格
    130万円

  • トヨタ C+pod G 

    本体価格
    130万円

関東
52
430万円
関西
15
343.7万円
東海
11
359.5万円
北海道
6
351.3万円
九州
8
430.1万円
東北
13
297.9万円
北陸・甲信越
7
356.4万円
中国
1
353万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
113.5万円
関西
26
116.4万円
東海
15
119.9万円
北海道
0
---
九州
6
123.1万円
東北
4
111.8万円
北陸・甲信越
1
143万円
中国
4
127.7万円
四国
0
---

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ジュリアとC+podのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   トヨタ  C+pod
446万円2198万円 新車時価格 165万円173.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
1995~2891 排気量(cc) ---
190~540 最高出力(馬力) 12
FR、4WD 駆動方式 RR
2名、4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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