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C+podとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C+pod   メルセデスAMG  GLEクーペ
VS
61.8万円128万円
C+podの相場表を見る
中古車相場 465万円1578万円
GLEクーペの相場表を見る
35 中古車掲載台数 33
  • トヨタ C+pod G PCS PKSB LEDライト シートヒーター マニュアルエアコン スマートキー AC100V電源

    本体価格
    88万円

  • トヨタ C+pod G ウインドシールドデフロスター 充電ケーブル(100V 200V) 給電ケーブル AC100V/1500W電源コンセント LEDヘッドライト スマートキー イモビライザー アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    85万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティー SDナビ シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト オートライト ドライブレコーダー 衝突軽減システム ワンセグ リモコンキー パワーステアリング

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ C+pod シーポッド G 

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ C+pod G EV自動車 満充電200V5H・100V16H 家庭用電源充電可 ドライブレコーダー バックカメラ プリクラッシュセーフティ パーキングソナー シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ C+pod C+pod G トヨタ認定中古車

    本体価格
    99万円

  • トヨタ C+pod G 小型EV 電気自動車 車検令和9年6月 PCSシートヒーター 前後ドラレコ キーレス LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    95万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティ クリアランスソナー パーキングサポートブレーキ プッシュスタート スマートキー シートヒーター 1500Wコンセント 電動格納ミラー 100V/200V充電ケーブル

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ C+pod G AC100V LEDヘッドライト オートライト 電動格納ミラー シートヒーター 急速充電口 スマートキー フロントウィンドウデフロスター PUSHスタート 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ C+pod G 社外ナビ シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    103万円

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    1378万円

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    1280万円

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    本体価格
    1282.8万円

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    本体価格
    639万円

関東
16
93.9万円
関西
1
84.8万円
東海
13
92.4万円
北海道
1
95.7万円
九州
2
106.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99万円
中国
1
100.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
995.4万円
関西
6
1113.7万円
東海
8
1030.2万円
北海道
2
1319万円
九州
2
1257.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
719万円

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C+podとGLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  C+pod   メルセデスAMG  GLEクーペ
165万円173.1万円 新車時価格 1421万円2483万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
2490×1290×1550 全長x全幅x全高(mm) 4960×2020×1715  他
--- 排気量(cc) 2996~3982
12 最高出力(馬力) 435~612
RR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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