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C+podとi3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C+pod   BMW  i3
VS
68万円138万円
C+podの相場表を見る
中古車相場 54.8万円333万円
i3の相場表を見る
58 中古車掲載台数 50
  • トヨタ C+pod G シートヒーター LEDヘッドライト AC100V/1500W電源 スマートキー エアコン プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ C+pod G 修復歴無し・航続距離150km・7インチナビ・衝突軽減ブレーキ・ソナー・ウィンドウシールドデアイサー・シートヒーター・純正ドラレコ・ボタン式シフト・社内コンセント・USB充電・保証書

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ C+pod G ワイヤレスキーi

    本体価格
    88万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックモニター ドラレコ キーレス

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ C+pod G ポータブルナビTV バックカメラ プリクラッシュセーフティ シートヒーター LEDヘッドライト パーキングセンサー プッシュスタート ウィンカーミラー オートライト 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ C+pod G EV車 シートヒーター AC100V電源 LEDヘッドライト ウィンドウシールドデアイサー 制限速度60km/h車両 アイドリングストップ キーレスエントリー トヨタセーフティセンス 横滑り防止

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ C+pod G CarPlay 前後カメラ ドラレコ 100V200V家庭用充電 衝突被害軽減ブレーキ 1500W外部電源 LED

    本体価格
    123万円

  • トヨタ C+pod G 100V200V家庭用充電 セーフティーセンス 1500Wヴィークル PUSHスタート

    本体価格
    118万円

  • トヨタ C+pod G 100V200V家庭用充電 セーフティーセンス LEDヘッドライト

    本体価格
    120万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティ PKSB クリアランスソナー 充電ケーブル AC100V/1500W電源シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー マニュアルエアコン

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    252.8万円

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    98万円

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    本体価格
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    本体価格
    254万円

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    本体価格
    187.8万円

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    本体価格
    192万円

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    本体価格
    128万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 地デジ モカレザー ACC 19AW ルーフ黒ラッピング

    本体価格
    179万円

関東
30
89万円
関西
4
85.7万円
東海
15
91.5万円
北海道
2
91.5万円
九州
1
138万円
東北
2
99万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
112万円
四国
0
---
地域別台数
関東
24
146.7万円
関西
5
198万円
東海
10
139.4万円
北海道
1
231万円
九州
3
231.7万円
東北
1
54.8万円
北陸・甲信越
2
107万円
中国
4
153.9万円
四国
0
---

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トヨタ  C+pod   BMW  i3
165万円173.1万円 新車時価格 499万円674.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2490×1290×1550 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
--- 排気量(cc) 647
12 最高出力(馬力) 38~170
RR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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