トヨタ C+pod | キャデラック SRX | |
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VS | ||
99.8万円~143万円
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中古車相場 |
50.6万円~138万円
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70台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ C+pod | キャデラック SRX | |
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165万円~173.1万円 | 新車時価格 | 648.5万円~758.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
2490×1290×1550 | 全長x全幅x全高(mm) | 4965×1850×1710 他 |
--- | 排気量(cc) | 3564~4564 |
12 | 最高出力(馬力) | 258~324 |
RR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
--- | 10.15モード燃費 | 6.3~6.7km/L |
トヨタの超小型BEV 環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12) |
解説 |
高級セダンとSUVのクロスオーバー CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1) |
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