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エルフとC+podを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   トヨタ  C+pod
VS
44.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 89.8万円143万円
C+podの相場表を見る
2010 中古車掲載台数 60
  • いすゞ エルフ 3.0 高床 ディーゼルターボ 三転ダンプ 積載2t エアコン

    本体価格
    178万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD キーレス

    本体価格
    104.7万円

  • いすゞ エルフ 垂直パワーゲート 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ ロング 高床 ディーゼルターボ アイチSH15B 6.9kv 13.8kv  ASR

    本体価格
    239.6万円

  • いすゞ エルフ 3.0Dターボダンプフルフラットロー ダンプ フルフラットロー 2000Kg積載

    本体価格
    208万円

  • いすゞ エルフ 積載2t ドラレコ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    198万円

  • いすゞ エルフ 2t積・ボトルカー・セミロング ベンディングカー

    本体価格
    159.5万円

  • いすゞ エルフ 2t Wキャブ 全低床 パワーゲート リフト内寸120/149 荷台内寸198/160/38

    本体価格
    343万円

  • いすゞ エルフ 3.0ディーゼル 冷蔵・冷凍車 3℃5℃20℃ バックカメラ サイドドア

    本体価格
    105万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ フルフラットロー ディーゼル 

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    118万円

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  • トヨタ C+pod C+pod G 

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    116万円

  • トヨタ C+pod G スマートキー AC100V シートヒーター

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    102.9万円

  • トヨタ C+pod G プッシュスタート ナビ Bカメラ PCS

    本体価格
    105万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

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  • トヨタ C+pod G 車検2年/ナビ地デジBカメラ/ドラレコ/PCS

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    89.8万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティ PKSB

    本体価格
    105万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    104万円

関東
651
317.7万円
関西
333
254.8万円
東海
225
325.2万円
北海道
159
277.6万円
九州
313
231万円
東北
141
242.3万円
北陸・甲信越
59
270.9万円
中国
50
258万円
四国
79
279.7万円
地域別台数
関東
11
107.3万円
関西
21
113.9万円
東海
17
103.8万円
北海道
0
---
九州
3
122.9万円
東北
4
99.6万円
北陸・甲信越
1
143万円
中国
3
113.2万円
四国
0
---

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エルフとC+podのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   トヨタ  C+pod
--- 新車時価格 165万円173.1万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
2000~5200 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 12
FR、4WD 駆動方式 RR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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