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MAZDA3セダンとC+podを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとC+podの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   トヨタ  C+pod
VS
102.7万円286.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 89.8万円143万円
C+podの相場表を見る
194 中古車掲載台数 60
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 10.25インチ360°モニター ワンオーナー

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン XDツーリング 試乗車アップカー LED 試乗車アップカー LEDライト

    本体価格
    286.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 360度セーフティPKG 白革シート LED

    本体価格
    186.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング MTモード付

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション ETC ドライブレコーダー搭載

    本体価格
    193万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション R1登録1オーナ純正ナビ360カメラ地デジLED

    本体価格
    142.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ マツダコネクトナビ 衝突軽減B 全方位

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 360度ビューモニター マツダコネクトナビ

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビTV360カメラ革シート衝突軽減クルコン

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ナビ TV 360°カメラ BOSE 電動革シート

    本体価格
    209.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ C+pod G メーカー保証付 ナビ Bカメラ ドラレコ PCS

    本体価格
    108万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB クリアランスソナ- シ-トヒ-タ-

    本体価格
    104万円

  • トヨタ C+pod G 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ C+pod G PCS/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    102.7万円

  • トヨタ C+pod G ナビ ワンセグTV バックカメラ LEDライト

    本体価格
    98万円

  • トヨタ C+pod G 車検2年/ナビ地デジBカメラ/ドラレコ/PCS

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ C+pod G G サポカーS

    本体価格
    118万円

  • トヨタ C+pod G 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティ・ドラレコ・EV車

    本体価格
    103万円

  • トヨタ C+pod G ポータブルナビ LEDライト キーレス

    本体価格
    116.6万円

関東
70
183万円
関西
35
205.9万円
東海
21
202.7万円
北海道
6
213.1万円
九州
21
208.6万円
東北
9
203.8万円
北陸・甲信越
7
197.9万円
中国
22
196.8万円
四国
3
190.1万円
地域別台数
関東
11
108.2万円
関西
21
114万円
東海
17
103.8万円
北海道
0
---
九州
3
122.9万円
東北
4
99.6万円
北陸・甲信越
1
143万円
中国
3
113.2万円
四国
0
---

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MAZDA3セダンとC+podのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   トヨタ  C+pod
201.2万円397.3万円 新車時価格 165万円173.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
1496~1997 排気量(cc) ---
111~190 最高出力(馬力) 12
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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