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ミニキャブバンとC+podを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとC+podの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   トヨタ  C+pod
VS
8.5万円226万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 79万円135.3万円
C+podの相場表を見る
486 中古車掲載台数 48
  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 4WD 両側スライドドア エアコン パワステ

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 キーレス

    本体価格
    50万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 集中ドアロック ダブルエアバック パワステ

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ M 5ドア オートマ 350Kg積載

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 4WD 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD エアコン/パワステ/エアバッグ

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 HR

    本体価格
    103.1万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    140万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 4WD 1オーナー AT 全席PW  チェーンベルト

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 

    本体価格
    16.8万円

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  • トヨタ C+pod G 電気自動車 2人乗り シートヒーター

    本体価格
    95.8万円

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    113.3万円

  • トヨタ C+pod G PCS/シートヒーター/スマートキー

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    98万円

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    96万円

  • トヨタ C+pod G G

    本体価格
    118万円

  • トヨタ C+pod C+pod G トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    99万円

  • トヨタ C+pod G 追突軽減ブレーキWエアバックキーレス

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    104万円

関東
164
64.4万円
関西
56
55.5万円
東海
59
62.8万円
北海道
20
50.7万円
九州
56
57.3万円
東北
37
63.7万円
北陸・甲信越
38
65.6万円
中国
28
63.1万円
四国
28
46.3万円
地域別台数
関東
4
113.8万円
関西
23
107.2万円
東海
14
102万円
北海道
0
---
九州
4
111.6万円
東北
2
101.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99万円
四国
0
---

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C+podの中古車を探す

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ミニキャブバンとC+podのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   トヨタ  C+pod
94万円188.5万円 新車時価格 165万円173.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 12
FR、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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