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C+podとトッポを比較! - みんなの比較車種

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C+podとトッポの中古車情報を比較する

トヨタ  C+pod   三菱  トッポ
VS
61.8万円138万円
C+podの相場表を見る
中古車相場 5.8万円72万円
トッポの相場表を見る
49 中古車掲載台数 99
  • トヨタ C+pod G 100V200V家庭用充電 セーフティーセンス LEDヘッドライト

    本体価格
    120万円

  • トヨタ C+pod G シートヒーター ナビ ドラレコ キーレス

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ C+pod G 100V200V家庭用充電 セーフティーセンス 1500Wヴィークル PUSHスタート

    本体価格
    118万円

  • トヨタ C+pod G アクセサリーコンセント シートヒーター ウインドシールドデアイサー 集中ドアロック

    本体価格
    78万円

  • トヨタ C+pod G プッシュスタート/シートヒーター/LEDヘッドライト/ドライブレコーダー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ C+pod G EV車 シートヒーター AC100V電源 電動格納ミラー LEDヘッドライト ウィンドウシールドデアイサー 制限速度60km/h車両 アイドリングストップ キーレスエントリー トヨタセーフティセンス

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ C+pod G 追突軽減装置 アクセル踏間違防止 障害物センサー シートヒーター エアコン ABS ダブルエアバック スマートキー LEDライト Fドラレコ

    本体価格
    92.6万円

  • トヨタ C+pod G EV・プッシュスタート・スマートキー・シートヒーター・障害物センサー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ C+pod G 1年保証 ナビ バックカメラ オートライト

    本体価格
    97.3万円

  • トヨタ C+pod G CarPlay 前後カメラ ドラレコ 100V200V家庭用充電 衝突被害軽減ブレーキ 1500W外部電源 LED

    本体価格
    123万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 M ナビエディション 電動格納式 キーレスリモコン ドアミラー プライバシーガラス アルミホイール

    本体価格
    18.7万円

  • 三菱 トッポ M 

    本体価格
    26万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検2年 ETC キーレス レベライザー 電動格納ミラー ベンチシート フルフラットシート シートリフター ドアバイザー

    本体価格
    8.5万円

  • 三菱 トッポ 660 G CarsOsaka:G

    本体価格
    11.7万円

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    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    42万円

  • 三菱 トッポ Tタ-ボ 総額45万円 

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 保証1年/ETC/キーレス/取説・記録簿/電格ミラー

    本体価格
    26.9万円

  • 三菱 トッポ 660 T 1オーナー/ナビ/TV/バックカメラ/Bluetooth接続/ターボ車/キーレス/HID/ETC/ローダウン

    本体価格
    24.6万円

  • 三菱 トッポ 660 M 社外ナビ Bluetooth TV バックカメラ ETC フロントフォグランプ

    本体価格
    22.4万円

関東
20
90.2万円
関西
5
88.9万円
東海
15
91.2万円
北海道
2
89.9万円
九州
1
138万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
112.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
29
26.4万円
関西
18
24.4万円
東海
10
24.3万円
北海道
7
27万円
九州
11
19万円
東北
6
37万円
北陸・甲信越
5
27.7万円
中国
8
20.6万円
四国
5
31.4万円

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C+podとトッポのカタログ情報を比較する

トヨタ  C+pod   三菱  トッポ
165万円173.1万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2490×1290×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
--- 排気量(cc) 657
12 最高出力(馬力) 50~64
RR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではC+podの中古車は49台、トッポの中古車は99台掲載しています。
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