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カローラとC+podを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   トヨタ  C+pod
VS
53万円336.7万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 87.8万円135.3万円
C+podの相場表を見る
529 中古車掲載台数 54
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S バックカメラ/ワンオーナー/ETC/ナビ

    本体価格
    180.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ワンオーナー+ナビゲーション+ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 2年間距離無制限保証 10インチディスプレイ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ナビ バックモニター ETC イモビ

    本体価格
    165.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB スマートキー・ワンオーナー・ETC

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB T-Cナビ・フルセグ・ドラレコ・LED

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB Bカメラ ドラレコ ETCシートヒーター

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 9型ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    98万円

  • トヨタ C+pod G 衝突回避システム コンセント

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ C+pod G 

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    102万円

  • トヨタ C+pod G 当社試乗車UP 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ C+pod G 1オーナー禁煙 エアコン シートヒーター

    本体価格
    93万円

  • トヨタ C+pod G 車検2年整備付ヴィークルパワーコネクター

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ C+pod G G

    本体価格
    118万円

  • トヨタ C+pod G プッシュスタート ナビ Bカメラ PCS

    本体価格
    99万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    119.6万円

関東
195
195.1万円
関西
59
185.7万円
東海
73
188.2万円
北海道
22
171.6万円
九州
76
200.5万円
東北
35
201.8万円
北陸・甲信越
15
194.1万円
中国
36
197.2万円
四国
18
212.8万円
地域別台数
関東
12
104.2万円
関西
22
108.5万円
東海
13
101.5万円
北海道
0
---
九州
3
115.9万円
東北
2
101.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
109.4万円
四国
0
---

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カローラとC+podのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  C+pod
190.1万円333.8万円 新車時価格 165万円173.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
1196~1797 排気量(cc) ---
98~140 最高出力(馬力) 12
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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