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T-CrossとC+podを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Cross   トヨタ  C+pod
VS
149.8万円368万円
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中古車相場 99.8万円143万円
C+podの相場表を見る
531 中古車掲載台数 70
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 禁煙純正ナビBカメラ

    本体価格
    227.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 弊社社用車 ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ ETC2.0 ACC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    279万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス DiscoverPro ACC AppleCarPlay リアカメラ

    本体価格
    201.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 認定車 ナビ 自動衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    182万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ フロントアシスト

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 1オーナー 純正ナビTV AppleCarPlay対応

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車

    本体価格
    299万円

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    本体価格
    115万円

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    118万円

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  • トヨタ C+pod G 衝突被害軽減ブレーキ

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  • トヨタ C+pod シーポット G 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    119.6万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    128.8万円

関東
209
260.5万円
関西
81
245.8万円
東海
94
250万円
北海道
12
253.4万円
九州
62
253.6万円
東北
19
268.5万円
北陸・甲信越
16
272万円
中国
29
262.8万円
四国
9
244万円
地域別台数
関東
14
113.5万円
関西
26
116.4万円
東海
15
119.9万円
北海道
0
---
九州
6
123.1万円
東北
4
111.8万円
北陸・甲信越
1
143万円
中国
4
127.7万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  T-Cross   トヨタ  C+pod
278万円399.8万円 新車時価格 165万円173.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
999 排気量(cc) ---
116 最高出力(馬力) 12
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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