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ランドクルーザー250とプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー250   アバルト  プントエヴォ
VS
563.5万円995万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 77.7万円150万円
プントエヴォの相場表を見る
674 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD デジタルミラー ムーンルーフ パノラミックビュー トヨタチームメイト セーフティセンス ETC2.0 12.3型ディスプレイオーディオ 本革シート ベンチレーション ステアヒーター パワーバックドア

    本体価格
    629.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD ワンオーナー車 事故無し

    本体価格
    675万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ

    本体価格
    607.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7VXファーストED 4WD 丸目LEDヘッド トヨタチームメイト 茶革シート サンルーフ 12型ディスプレイ 全周囲カメラ 7人乗り デジタルインナーミラー 禁煙車 パワーバックドア ブラインドスポット シートエアコン ETC

    本体価格
    650.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ JBLサウンド 3眼LEDヘッド 全周囲カメラ 純正12.3型ナビ 禁煙車 衝突軽減 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートベンチレーション センター・リアデフロック

    本体価格
    825.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD OP丸目LEDライト/チームメイト ブラックカラー仕様(グリル・ドアノブ・ドアミラー・フロントアンダーカバー・リアガーニッシュ・リアバンパーガード) CLIPセキュリティ付き サンルーフ レザー セーフティセンス 禁煙

    本体価格
    613.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ サンルーフ 丸目1眼LEDヘッド セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター パワーバックドア 黒革 シートヒーター シートエアコン デジタルインナーミラー 禁煙車

    本体価格
    648.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 純正12型DA 7人乗 全周囲カメラ ルーフレール トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙 BSM 電動リアゲート レザーシート シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    597.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 

    本体価格
    698万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD JAOSコンプリート ワンオーナー JAOSフロントLEDバンパーガード・Frスキッドプレート・LEDノーズプロテクター・サイドステップ・フェンダーガーニッシュ・Rrスキッドプレート・マッドガード・JAOS18インチアルミ

    本体価格
    668万円

ピックアップ中古車
  • アバルト プントエヴォ 1.4 左ハンドル 6MTスポーツシート

    本体価格
    95万円

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    119.8万円

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    148万円

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    本体価格
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  • アバルト プントエヴォ 1.4 並行輸入車

    本体価格
    150万円

関東
164
699.5万円
関西
132
696.9万円
東海
130
700.2万円
北海道
35
745.6万円
九州
102
712.4万円
東北
28
712.6万円
北陸・甲信越
32
686.7万円
中国
40
697.4万円
四国
11
751.4万円
地域別台数
関東
2
113.9万円
関西
1
95万円
東海
1
119.8万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー250とプントエヴォのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   アバルト  プントエヴォ
520万円785万円 新車時価格 289万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
2693~2754 排気量(cc) 1368
163~204 最高出力(馬力) 163
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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