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ランドクルーザー250とe-tron Sを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とe-tron Sの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   アウディ  e-tron S
VS
775万円1370万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 577.7万円765万円
e-tron Sの相場表を見る
100 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 禁煙 サンルーフ 12型ナビ 19インチアルミ

    本体価格
    1008.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD トヨタチームメイト+モニターカメラ

    本体価格
    837.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 SR PVM 12.3型ナビ

    本体価格
    1127.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/モデリスタ/全方位カメラ

    本体価格
    1050万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD フルモデリスタ サンルーフ JBL

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD FU1024 モデリスタエアロパーツ

    本体価格
    850万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD モデリスタパッケージ仕様 ワンオーナー

    本体価格
    970万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD JBL茶革チームメイト寒冷地デジミラドラ

    本体価格
    920万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD モデリスタ/ナビ/TV/デジタルインナミラー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    567.9万円

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    755万円

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    本体価格
    765万円

関東
24
909.2万円
関西
30
927.1万円
東海
18
882.5万円
北海道
7
982.5万円
九州
12
940.9万円
東北
4
876.7万円
北陸・甲信越
3
834.7万円
中国
1
998万円
四国
1
848万円
地域別台数
関東
3
702.7万円
関西
1
567.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー250とe-tron Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   アウディ  e-tron S
520万円785万円 新車時価格 1358万円1398万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1630
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) 503
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は100台、e-tron Sの中古車は4台掲載しています。
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