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ランドクルーザー250と3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250と3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
775万円1330万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 73.5万円298万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
93 中古車掲載台数 58
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 全周囲 JBL BSM シートH

    本体価格
    896.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD クリフォードセキュリティ TVキャンセラー

    本体価格
    927万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 登録済未使用車12.3インチDオーディオ

    本体価格
    806.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 特別仕様車

    本体価格
    999万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 禁煙 サンルーフ 12型ナビ 19インチアルミ

    本体価格
    1008.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    968万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD トヨタチームメイト+モニターカメラ

    本体価格
    837.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 12.3型コネクティッドナビ デジタルミラー

    本体価格
    775万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正ナビTV サンルーフ

    本体価格
    876.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 純正バイザー マット

    本体価格
    875.6万円

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    98万円

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    298万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 328i ラグジュアリー 黒革 Dアシスト サイド&Bカメラ クルコン

    本体価格
    119.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー インテリジェントS 黒革 シ-トヒ-タ- Bカメ

    本体価格
    99万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ クルコン Dアシスト Mスポーツブレーキ

    本体価格
    126.6万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i スポーツ ナビ バックカメラ パワートランク

    本体価格
    118.3万円

関東
22
941.6万円
関西
26
923.4万円
東海
14
914.4万円
北海道
6
963.5万円
九州
15
922.5万円
東北
4
901.6万円
北陸・甲信越
4
876.7万円
中国
1
998万円
四国
1
848万円
地域別台数
関東
33
129.6万円
関西
11
154.4万円
東海
8
101.6万円
北海道
0
---
九州
5
130.3万円
東北
1
145万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ランドクルーザー250の中古車を探す

3シリーズグランツーリスモの中古車を探す

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ランドクルーザー250と3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   BMW  3シリーズグランツーリスモ
520万円785万円 新車時価格 494万円815万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
2693~2754 排気量(cc) 1995~2979
163~204 最高出力(馬力) 184~306
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドクルーザー2503シリーズグランツーリスモの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ランドクルーザー2503シリーズグランツーリスモの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は93台、3シリーズグランツーリスモの中古車は58台掲載しています。
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